Astra5Klub.pl

komisarzryba pisze:byłem kiedyś u speca od klimy, fachowiec, zeby zjadł. jeśli klima dobrze chlodzi, to jej się nie dotyka.

Mam znajomego co robi w klimie i mówi to samo.

Widzieliście jak ASO robi odgrzybianie? Wstawiają do auta jonizator i chodzi sobie 30 minut...

Ja to robiłem tak do tej pory :
- demontaż filtra
- usuwanie syfu za pomocą odkurzacza (robale, liście i co tam jeszcze wpadło)
- spryskanie wymiennika chemią i wyszczotkowanie całej jego powierzchni
- kontrola i udrożnienie odpływu

Robię tak od lat i nigdy w aucie nie śmierdziało.

To zrob tutka jak to robic w Astrze to tez tak bede robil Ja nawet nie wiem gdzie jest klima hehe

Wpierw muszę ten filtr znaleźć . Na 99% jest za schowkiem. Przyjdzie wiosna to go znajdę. I tutka się zrobi.

https://catalog.mann-filter.com/media/e ... 942C6a.pdf

Proszę bardzo...

jedivader pisze:https://catalog.mann-filter.com/media/einbauanleitung/HB942C6a.pdf

Proszę bardzo...

Proponuje przenieść do działu manuale z odpowiednim opisem

marwisn rozbierania będzie troszkę więcej niż w naszych starych Asiach H

A ja powróce do tego mojego tematu syczenia klimy... Nagrałem film, na którym starałem sie uchwycic ten dzwięk... Podgłoście głosniki na full To na bank jest klima bo jak klime wyłącze to dzwiek po chwili zanika. Nie są to wiatraczki / wentylatorki itp... Dziwne jest to ze po zgaszeniu silnika i wszystkiego... dzwiek nadal sie wydobywa przez jakis czas (ale slabnie ...) Dzwięk jakby płynąca w rurach woda... Moze nie tyle syczenie co szmer ... Tez tak macie?

To syczenie jeśli o klimie mówisz to dwie opcje są możliwe, zawór rozprężny lub tak jak u mnie było mało czynnika i było to syczenie, piszczenie. Obecnie po powrocie do domu czyli będzie już ciepło będę testował dalej bo mam wątpliwości ze kompresor został uszkodzony.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Hejka, nie chce się wymądrzać ale Krzysiec raczej na 99% to za mało czynnika w układzie. W poprzednim aucie też tak miałem, tylko że u mnie syk był dużo głośniejszy...ale jednak powód ten sam.

pozdrawiam

Też tak uważam i już jestem umówiony na sprawdzenie... Tylko czekają na maszynkę do nowego Czynnika bo coś tam im Padla czy coś i dopiero za tydzień będzie... Te moje dźwięki najbardziej przypominają mi już wiem co... Jak pokroicie slonine i na patelni zaczniecie ja wytapiac na skwarki to ona w pewnym momencie tak skwierczy i syczy... To jest identyczny dźwięk Tak mi kiedyś przyszło do głowy z czym ten dźwięk mi się kojarzy

jedivader pisze:marwisn rozbierania będzie troszkę więcej niż w naszych starych Asiach H

Nie wiem co to za auto w tej instrukcji, ale nie astra K.

Ale instrukcja dobra ja już wymieniłem filtrem i szybciej i mniej roboty niż w astrze H bo nie trzeba lampki od schwka rozlaczac

Krzysiec pisze:Tylko czekają na maszynkę do nowego Czynnika bo coś tam im Padla czy coś i dopiero za tydzień będzie../

Podobno bardzo wiele osób jak się kończy ten czynnik zleca kompletne jego wyeliminowanie z układu i nabijają starym, że niby lepszy, bez żadnej szkody itd

No ale nie możesz tego zrobić w okresie gwarancji o ile w ogóle. Ale ja się nie znam na tym pod względem technicznym.

Hehe mi dziś zaczęło syczeć ... we wtorek jadę na akcje serwisową z klemą akumulatora to wspomnę o klimie

Wyrzyk pisze:Hehe mi dziś zaczęło syczeć ... we wtorek jadę na akcje serwisową z klemą akumulatora to wspomnę o klimie

Taki sam dźwięk? Skwarkowy?

Ile was skasowali za uzupełnienie ? Podobno nowy czynnik jest dużo droższy niż stary.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Krzysiec pisze:Taki sam dźwięk? Skwarkowy?

Dokładnie ... jak go tylko usłyszałem od razu zachciało mi się grilla

Co do ceny dam znać jak tylko coś zapłacę

To by było chamstwo jakby mnie cokolwiek skasowali... Auto odebrane w grudniu 2016 i już bym miał przez używanie klimy zużyć czynnik? To oczywiste że za mało go w fabryce dali... O ile to czynnik. Prawda jest taka ze pogoda to raczej ogrzewaniu sprzyja a nie chlodzeniu

Więc witam, pan powiedział że te dźwięki norma syczenie i jakieś tam odgłosy ... kiedy powiedziałem ze w poprzednim aucie miałem takie syczenie i po 3 miesiącach nie chłodziła mi klimatyzacja, powiedział że to pan wtedy przyjedzie napełnimy i zobaczymy. Ok mówię nie ma problemu, coś czuje że do końca lipca będę z powrotem mi tam rybka ... także moja konkluzja jest taka, póki na gwarancji to będę jeździł aż coś nie pierd... jak pierd ... to naprawią. Po gwarancji będzie wszystko wymiane zgodnie ze sztuką

a ja jeżdżę non stop na AUTO, 19/20 stopni i AC i nie mam problemu z parującym szybami

Budus pisze:a ja jeżdżę non stop na AUTO, 19/20 stopni i AC i nie mam problemu z parującym szybami

tak ale z tego co kojarze to garażujesz...

no to też.
ale w pracy pod chmurką parkuję. przed wczoraj jak się zrobiło zimniej u nas to rzeczywiście przednia szyba fest zaparowana - ale chwila moment i była przejrzysta. nawet wyskoczył komunikat, że odczytywanie znaków jest nieaktywne ale przy pierwszym napotkanym już wszystko działało prawidłowo

Ten komunikat świadczy o tym, że miałeś zaparowaną kamerę @Budus. Tylko, że u Ciebie bardzo szybko do normy. Ja to przerabiam każdego dnia niestety. Powoli zaczynam tworzyć pismo do Opel Polska

wiem i nie spodziewałem się inne reakcji jak cała szyba była zaparowana

I ja nie mam problemu z klimą. Pierwsza sprężarka która póki co nie wyje a to moja czwarta astra. Jak klima nie jest włączona to automat ją włącza i odparowuje szyby.

Właśnie wróciłem do domu i w drodze z innego miasta pierwszy raz zaparowała mi kamerka.
Nawiew cały czas puszczony na szybę, wszystkie szyby 100% przejrzyste a kamerka zaparowana. Nie powiem trochę mnie to wkurzyło.

200HP pisze:Naciśnięcie przycisku AC nie jest adekwatne z załączeniem kompresora :/

wg mnie jest dokładnie odwrotnie. przyciskiem a/c wlaczasz sprezarke klimatyzacji. doskonale widać to wlasnie przy zaparowanych szybach. zaparowanie znika po wlaczeniu a/c.

Jak macie na AUTO ustawione, to zwróćcie uwagę, czy nie jest włączony zamknięty obieg, bo tak najczęściej jest (widać to na pasku na ekranie, kontrolka na przycisku nie świeci bo świeci przy AUTO). Trzeba go przełączyć na powietrze "z zewnątrz" to wtedy ładnie i szybko odchodzi para. U mnie przynajmniej tak jest.

Kokodyl pisze:Jak macie na AUTO ustawione, to zwróćcie uwagę, czy nie jest włączony zamknięty obieg, bo tak najczęściej jest (widać to na pasku na ekranie, kontrolka na przycisku nie świeci bo świeci przy AUTO). Trzeba go przełączyć na powietrze "z zewnątrz" to wtedy ładnie i szybko odchodzi para. U mnie przynajmniej tak jest.

Też to zauważyłem i to wg mnie dziwne ustawienie. Z automatu przy klimie jest wewnętrzny obieg. Ale pomimo to u mnie para schodzi szybko.