Astra5Klub.pl

Witam, czy ktoś wie kiedy pojawi się w sprzedaży w Polsce?
Jeżeli będzie jakiś klubowicz już z Astrą V w kombiaku to prosiłbym o info i wrażenia, najlepiej w tym wątku.

dzieki

Z tego co ja czytałem to ma się pojawić w połowie roku...ale wiadomo, w połowie roku przyjdą cenniki, później pierwsze egzemplarze do testów itd...później dema...podsumowując...myślę, że nie wcześniej niż pod koniec roku 2016 będzie odbiór pierwszych modeli...ale pewnie będzie trzeba czekać z III - IV miechy aż będzie dostępny tak normalnie...myślę, że jest to sprawdzona strategia Opla...trzeba zwiększyć apetyt, tym bardziej, że zapowiada się hit zarówno cenowy jak i sprzedażowy...bo co by tu nie mówić - największy konkurent Golf łapie zadyszkę...i zanim w nowej wersji będzie w wydaniu Kombi - Astra V ST złapie już solidną pozycję na rynku;

Też mi się wydaje że Golf może się mocno obawiać nowej astry. Zresztą teraz już jest na nią sporo zamówień (tzn na hatchbacka narazie). Zobaczymy ale zapowiada się ciekawie. Tylko ze Golf już ma chyba prawie gotowego nowego Golfa VIII wiec w następnym roku to VW bedzie nowszy niż Astra ale to dopiero za rok. pewnie.

Witam
Ja zamówiłem astrę 9.02.2016 I otrzymałem odpowiedź, że odbiór będzie między 6 a 18 czerwca.

W najbliższy weekend planowany jest dzień premiery nowej Astry ST - http://www.opel.pl/oferta-uslugi/oferty ... mocje.html

Ciekawe, że na wstępie proponują że warte 5500 zł wyposażenie będzie w cenie

Dla przykładu wersja Elite - 1.4 150 KM zaczyna się od 95200 zł...to fajna cena w porównaniu do np. Octavii, która trochę słabiej wyposażona w wersji Joy kosztuje nieco ponad 90 tys zł.

to 5500 to trochę ściema. standardowo jest wyposażenie za 3000tys, pod warunkiem, że je dodasz do wybranego modelu + wyposażenie z pakietów i zniżki przy leasingu, bo to tylko przy zakupie na firmę. Właśnie to przerabiam
Najlepiej negocjować osobiście z kilkoma salonami i to w całej Polsce. Przez kilka ostatnich dni z ceny 86390 pln utargowałem na 72500.
Takie mam ustalenia na dziś, na dniach podpisuję wstępną umowę z leasingiem 0%, czyli wpłata ok 40% to raty malejące co 5 z wykupem zawartym w cenie. Tylko czekać na odbiór

A to ciekawe Jaką ustawiłeś sobie opcje? Jest tam jeden wątek - wrzuć swoją konfigurację

Hej...ja prowadzę firmę i też zastanawiam się nad leasingiem z Astra V...powiedz czy mocno Cię czesali podczas weryfikacji??

Trzeba przyznać, że utargowałeś sporo

Moja opcja to:
Astra 5 Sports Tourer 1.4 125KM wersja Dynamic kolor czarny, plus kilka dodatków:
+ Elektrycznie otwierana i zamykana klapa bagażnika (z kluczyka lub ruchem nogi pod zderzakiem)
+ Elektrycznie składane lusterka zewnętrzne
+ Ultradźwiękowe czujniki parkowania z przodu i z tyłu
+ Alarm
+ Dojazdowe koło zapasowe 16 x 4.0
+ Dywaniki gumowe przód i ty

Co do leasingu to powiem Wam po weekendzie, bo dopiero w weekend wszystko będziemy podpisywać.
Myślę, że w dzisiejszych czasach procedury nie są zbyt skomplikowane, bo każdemu zależy na klienci

Obecnie w Oplu jest promocja leasing 0%, która daje nam pewność, że koszty prowadzeniu leasingu nie są naszym kosztem
Wartość samochodu rozbita jest na wkład własny + raty zawierające wykup.

Ok, a rozwiń trochę kwestię rat malejących co 5?? Bo tego nie zajarzyłem

Tu jest kalkulator:
http://www.opel.pl/firma-i-flota/finans ... ocent.html
Wpisujesz cenę jaką masz do zapłaty. Wkład własny liczy 40% i wylicza Ci raty zawierające koszt wykupu.

Właśnie byłem w salonie na premierze Astry ST...z ciekawostek...

z kartą Selgrosa ale ze specjalnym hologramem (naklejką) dostajemy 14,5% rabatu...

Standardowy rabat na firmę 3%;

I hit - adaptacyjne reflektory Led...plus 11 tygodni oczekiwania do i tak już długiego oczekiwania na poziomie 3-4 miesięcy...

Czyli dziś zamówiona Astra ST daje nam odbiór w październiku

Ja dziś miałem swoją jazdę próbną - motor 1,4 125km.
Auto zbiera się bardzo solidnie Stówka kilka chwil i osiągnięta, na autostradzie jadąc 200km/h nie czuć nic na kierownicy, auto płynie
Wyprzedzanie raczej bezproblemowe (nie wiem jak to będzie przy 4 osobach, ale przy dwóch facetach całkiem całkiem).
Prowadzenie w linii pasów sprawdzone, auto samo odbija od linii i wraca do środka pasa.
Przy okazji sprawdziłem system przekazywania funkcji telefonu na ekran astry. Nawigacja z telefonu sprawuje się świetnie, więc moim zdaniem nie ma sensu wydawać kilka tysięcy na wielki ekran z nawigacją oplowską, która raczej tania w aktualizacji nie jest

Podsumowując wybór swój uważam za słuszny i w poniedziałek podpisuję umowę na moje nowe autko

Fajnie że dobrze wybrałeś

Ja jeździłem 1.6 136 KM - PORÓWNUJĄC do mojej obecnej astry 1.9 120 KM...niebo a ziemia...a co ciekawe zbiera się bardzo bardzo dobrze od 1,5 tys obr/min...co mnie bardzo zdziwiło...aż normalnie mam chęć iść do innego salonu i spróbować jazdy 1.4 150 KM...już nie mówiąc o wersji 1.6 200 KM tyle, że wątpię żeby gdzieś w Polsce taki był jako demo...

Reasumując trzeba myśleć o tym żeby zgarnąć 1.6 200 KM przy czym pewnie będzie trzeba czekać...

p.s. dostałem propozycję zakupu Astry ST demo...103 tys zł cennikowo ale spokojnie można je wciągnąć za 85 gdyby jeszcze doliczyć rabacik...myślę, że za jakieś 72 tys zł by się go udało zdobyć...jedyny mankament to czekamy pół roku...bo tyle ma wyjeździć w salonie...

nie sądzę, że rabaty aż tak się zsumują 30 tysi to na insigni ciężko wywalczyć. ale niezbadane są....

Dziś byłem na dniach otwartych i przejechałem się wersją 1.4 150 KM...

Kurde poważnie zacząłem się zastanawiać nad zakupem benzyny zamiast diesla...

Robi robotę - ale przy 170 km/h na autostradzie słychać wiatr...ale nie czuć prędkości...

Ja jechałem wczoraj 200km/h na autostradzie. Wiatr słychać, ale czy przy takich prędkościach to coś dziwnego
Prędkości naprawdę bardzo mało czuć, świetnie się prowadzi.

Co do wyboru silnika to ja po przygodach z dieslami mam dość. Koszta napraw mnie zrujnowały swego czasu...
Wszystko zależy jak korzystasz z auta, ja głównie na mieście, więc wybór diesla skończyłby się co chwila zapalającą się kontrolką DPF...

Silniki 125KM i 150KM są identyczne, różnica delikatna w turbinie. Z tego co się dowiedziałem to 150KM jest w wyższych obrotach i przy zwykłej jeździe raczej mało kiedy będzie czuć różnicę. a spalanie wyższe i cena nieco też. Dlatego zostałem przy 125KM

Ja zakładałem, że do kombi trzeba wziąć 150 KM. Z wpisów tutaj wydaje się, że nie jest to konieczne. Biorąc pod uwagę, że mam "ciężką nogę" to nie jest tak, że silniejszy silnik spali mi mniej (nie mówię tu o trzymaniu pedału w podłodze, ale o dynamicznej jeździe)?