Astra5Klub.pl

vzduch pisze:A może by tak właśnie włączyć do dyskusji ceny utrzymania Astry, a ceny utrzymania tych Waszych wołów roboczych, czyli Mercedesów A, B C ?

No właśnie, ile kosztuje przegląd trzycylindrowego, jednolitrowego, stukonnego "premium", a ile plebejskiej dwustukonnej Astry?

KEJ pisze:Tak było wiele lat temu. Czas płynie i postrzeganie marek motoryzacyjnych w danym kraju się zmienia. Moim zdaniem ten obraz Mercedesa i BMW w Polsce nie jest już aktualny. Czy jednak jest ?

Ten obraz dotyczy głównie posiadaczy paździeży 20-letnich. Ale i właścicielom nówek z salonu też się obrywa.

Czy 1.6 Turbo też ma skrzynię M32? Jeśli nie, to jaką?

KEJ pisze:

Inferno pisze:Wizerunek Audi, BMW i Mercedes też mi nie odpowiada. Wiadomo z czym one się kojarzą.

Z czym się obecnie kojarzą ?

Niestety wiadomo jak ludzie widzą te samochody: dres, wiocha, nowobogactwo. Podkreślam, że to nie moje zdanie, a ogólny wizerunek marek.

Czy astry z ręcznymi skrzyniami biegów mają zapadkę na końcu skoku pedału gazu jak mają astry z automatem?

Akurat Astra sie " prowdzi srednio" bo z belki skretnej niewiele mozna zrobic. Nie trzeba patrzyc na klase premium zeby znalezc lepiej prowadzacy sie samochod. Nawet Focus lepiej sie prowdzi. Co nie znaczy ze Astra jest jaks tragiczna w prowadzenia. Po prostu jest przeciętna. To normlanej...

Wizerunek Audi, BMW i Mercedes też mi nie odpowiada. Wiadomo z czym one się kojarzą. Nie widzę siebie w tych samochodach. Może Kia Stinger, Volvo, Jaguar. Added in 11 minutes 12 seconds: Ale przecież nikt tu w zasadzie nie mówi, że BMW 3 i Astra prowadzą się tak samo. Nie jeden raz w porównaniach i ...

O ile bmw serii 1 to żadne premium tak jak i Mercedes a i b klasa (może poza A AMG45) to jednak taka BMW 3 na wypasie to premium jak się patrzy. Astrę i Insignię można bardzo bogato wyposażyć. Lista dodatkowych opcji jest porównywalna z listą opcji w tańszych BMW. A klasa premium to dla mnie Merced...

adax pisze:A co tu szacować,to silniki strasznie wrażliwe na styl jazdy

Co to znaczy? Jak mam jedzić?

KEJ pisze:Czym dla Ciebie jest to premium a czym nie jest ?

Premium ma się różnić od klasy standard, a nie w środku zwykły plastik, patyczek pod maską, belka skrętna w zawieszeniu, silnik 1.2 od Polo, 100 KM i ponad 100 000 zł się należy.

Wygłuszenie zależy od silnika. Wygłuszenie maski w jednym silniku przyniesie efekt w innym nie. Mam pakiet dodatkowego wyciszenia i nie mam wygłuszenia maski. Diesle mają wygłuszenie choć też nie zawsze.

Mercedesy klasy A, B i C oraz BMW serii 1, 2, 3 i 4 to taka mocno naciągana klasa premium. Jedyna wyraźna różnica aut klasy premium (Audi, BMW, Mercedes) w stosunku do Astry to cena: 30 000 - 40 000 zł więcej przy porównaniu podstawowych wersji. Moim zdaniem dopłata nie warta tych samochodów.

A w aucie miałeś jeden czy dwa kluczyki?! Oba. Added in 2 minutes 31 seconds: Ja zauważyłem, że mały kluczyk nie włącza świateł podczas otwarcia. Włączanie świateł, czas ich włączenia lub nie włączanie w ogóle to kwestia ustawień samochodu. Mały kluczyk korzysta za pierwszym razem z ustawień domyśl...

W BMW X3 jest kluczyk wielkości smartfona więc i tak u nas nie jest źle.

https://youtu.be/_ysyl5jCSXQ?t=222

Jaki przebieg te samochody wytrzymają? Jak szacujecie?

Sprawdzałem działanie obu i z odległości 20 m oba otwierają i zamykają samochód. Ten mniejszy nie wydaje się jakiś ułomny i zapasowy, to znaczy tylko na awarię, żeby jakość dojechać do ASO. Ciekawe, że jak włożyłem do stacyjki ten zapasowy, to ukazał się komunikat, że rozpoznał drugiego kierowcę i n...

Dlaczego ten podstawowy jest taki wielki i ciężki?

Czym różni się kluczyk podstawowy od zapasowego? Dlaczego zapasowy jest mały i lekki, a podstawowy duży i ciężki? Czy można używać na co dzień zapasowego kluczyka?

Ktoś do tego dopuścił, iż staliśmy się śmietnikiem Europy. Polacy lubią stare graty, ale się to zmienia. Szybko rośnie sprzedaż nowych samochodów. Nie ma co się okłamywać ale domniemam że z aut które miały zainstalowane filtry 99% ma je wycięte a kontrola stanu technicznego łączne z normami spalin ...

pgrad pisze:Za każdy sprzedany samochód który przekracza określone normy

Martin pytał o zupełnie co innego.

ale po co to robia dla zwyklego Kowalskiego ? czy nie ma innych zalet ktore mogliby dac na poczatek..tą emisje to niech oni chwala sie przed komisja europejska a nie nami Chcą być politycznie poprawni. Może na niektórych rynkach te, często wyssane z palaca i nie do osiągnięcia w rzeczywistości, emi...

VAG też się kiedyś chwalił niską emisją.

remar pisze:Opel został stworzony jako wół roboczy i tak go traktujemy i za to się na niego nie obrażamy - jedziemy nim do pracy, na zakupy, rodziną na wakacje a SLK to dostarczyciel wrażeń.

Mercedesy klasy A, B czy C to też są woły robocze, bo co w nich niby magicznego? SLK to co innego.

Trzycylindrowe silniki i szereg innych uproszczeń. PSA robi z Opla konkurencję już tylko dla Dacii.

2 lata temu kupiłem fabrycznie nowe Volvo XC60 2.4d AWD nad którym wszyscy piali i nikt nie pisał o wadach tego modelu (z premedytacją kupiłem XC60 I, jako znany model, mimo możliwości zamówienia XC60 II za podobną kasę) i po 2 latach i 16 awariach mam dość (13 w ciągu pierwszego pół roku, pierwsza...

Luksusowych zegarków nie da się uzasadnić racjonalnie. Ależ da się. One pokazują status społeczny. ;) Nie każdemu na tym zależy. Mnie nie zależy. Niemniej jednak stwierdzenie, że Astra prowadzi się równie dobrze co BMW jest fałszywe. Niestety, BMW prowadzi się lepiej - czy to na prostej i nierównej...

Luksusowych zegarków nie da się uzasadnić racjonalnie. Są mało dokładne, delikatne i potwornie drogie. Jako przyrząd do pomiaru czasu przegrywają sromotnie z prostym, wytrzymałym, dokładnym, popularnym zegarkiem kwarcowym. Luksusowe zegarki kupuje się sercem, a nie rozumem. To emocje, a nie logika i...

Zobacz proszę na jakość wykonania zegarków rolex a nie na styl. Doceń mechanizm pracujący wewnątrz Dla mnie liczy się dokładność. A jak się styl nie podoba, to już całą reszta nie ma znaczenia. Jeszcze dodam. Bywają podróby za kilkaset złotych, które wizualnie są nie do odróżnienie od oryginału za ...

Tissot, fajny estetyczny, zgrabny dobrze wykonany... ale przyłóż do omegi to wtedy widać różnicę. Widać. Jest 10 razy droższy, ale nie jest 10 razy lepszy. Już o Rolexie bym nie napisał nic dobrego. Mnie się nie podoba. BMW i Meecedes różnią się jakością wykonania, materiałami, montażem. Drewno jes...

Marki premium są w każdej dziedzinie Marki premium były są i będą bo ktoś to kupuje więc jest mu to potrzebne Najlepszy przykład to zegarki. Zegraki klasy premium (Rolex, IWC, Omega, TAG Heuer) kosztują po kilkadziesiąt, sto i więcej tysięcy złotych. Są to najczęściej zegarki mechaniczne i przez to...