Astra5Klub.pl

Yyyy jestem w górach, chciałem zostawić samochód pod lekką górką na jedynce. Jakież moje zdziwienie było jak samochód zaczął żabkować do tyłu… zaraz ręczny zaciągnąłem… co to za ujnia ? Wystraszyłem się w cholerę takiego zachowania… teraz pytanie czy się nic z rozrządem nie spierdzieliło… Nic się p...

Pytałem w ASO o przedłużenie FlexCare. Powiedzieli, że nie można.

Przyzwoita podładowywarka to 150-200pln. Starter pewnie podobnie,a nie zdaży Ci się,że nie odpali w krytycznym momencie. Nie namawiam. Taksówkarz przyjedzie i odpali na kable za 60 zł (będzie miał własne kable). Ostatni raz korzystałem z tej usługi jakieś 6 czy 7 lat temu (nie w astrze). Wtedy płac...

PaGo pisze:To jeździj dalej,ale naładuj ,albo podladuj,co jakiś czas.

Nie opłaca się kupować prostownika, a akumulator AGM wymaga innego prostownika.

PaGo pisze:A coś złego poza tym?
Jak pali normalnie to jeszcze bym się nie przejmował.
Doladowujesz go co jakiś czas?

Nic poza tym się nie dzieje, odpala normalnie i nigdy go nie doładowuję.

remikm pisze:Aha i też miałem ten komunikat ESC dosłownie mignął na 2 sek i znikał zaraz po odpaleniu auta.

Mam właśnie tak.

No i u mnie zaczął mrugać niecały miesiąc po gwarancji. Mam ten większy ekran, ten wyższy model nawigacji. Kto to ogarnie w Trójmieście?

Nie wiem, czy każda wersja to ma. U mnie w ustawieniach samochodu trzeba było włączyć automatyczne sterowanie grzaniem foteli.

Będzie całe automatyczne sterowanie ogrzewaniem foteli? Będzie się samo włączało ogrzewanie foteli przednich na I poziom, gdy temperatura spada poniżej +15, a przy niższych temperaturach odpowiednio na II i III poziom, a potem stopniowo zmniejszało? Będzie zależało od włączenia nawiewu? Można będzie...

W przypadku innych samochodów są warsztaty, które naprawiają światła matrycowe.

Poza tym to jaki samochód odbiera autor wątku? To jest forum Astry K, a ta jest już dawno nieprodukowana.

Pewnie okazało się, że jest w porządku i nie ma o czym pisać. Moja astra po odbiorze też była sprawdzana miernikiem grubości lakieru i nic złego nie wyszło.

PaGo pisze:W AK była gdzies gumowa wkładka ?

U mnie cały ten pojemnik w kształcie dwóch kubków z przesuwną zasłona jest pokryty gumą.

Taki wpis w jakimś rejestrze nic Ci nie daje i o niczym nie świadczy. To że ktoś ma jakieś uprawnienia, nie znaczy, że zna triki handlarzy. Znam temat ze strony uprawnień budowlanych. Weź kogoś, kto sprawdzał setki samochodów i zajmuje się tym zawodowo. A co do kupna nowego samochodu, to nie jest to...

Weź kogoś, kto pomaga ludziom w kupnie używanego samochodu. Ktoś taki przychodzi z miernikiem grubości lakieru i ogólnie wie, jakie triki stosują handlarze. Będzie tylko mocno zdziwiony, że ktoś go weźmie do nowego samochodu.

U mnie był luźny i stukał trójkątny element nadwozia w lewym górnym rogu szyby od zewnątrz.
karoseria-elektryka-nadwozia-f10/luzny-element-klapy-bagaznika-t4672.html

Uznali to jako naprawę gwarancyjną. Na razie podkleili, żeby nie stukało, a nową część zamówili. Będzie za 2 tygodnie.

Dziękuję marce Opel za wzorową obsługę.

Mam stukanie z tyłu i chyba znalazłem winowajcę... dzień po gwarancji. W piątek na przeglądzie w ASO zgłaszałem, że coś stuka. Nic nie znaleźli.
Dzisiaj zauważyłem, że plastikowy trójkątny element w lewym górnym rogu szyby jest luźny. Jak to naprawić i ile to kosztuje?

Może samochód jest bardzo brudny?

adax pisze:Zawierzylem czujnikom,cofajac(bardzo wolno)uderzylem w slupek a czujniki nie odezaly sie w ogole,dziwne.

W automacie czujniki nie działają, gdy się włączy N. Zwodnicze to jest. Może w manualu na luzie też nie działają?

Pomyśl o automacie.

A co to niby ma dać? W samochodzie powyżej około 60 km/h najbardziej hałasują opony.

komisarzryba pisze:tak, kazdy samochod w ogole. wczoraj sie urodziles?

Te stare jak Maluch, Polonez też?

komisarzryba pisze:Każdy ma sherloku

Każdy samochód w ogóle?

Added in 17 minutes 54 seconds:
Doczytałem. Są światła pozycyjne, które świecą się z obu stron i w które samochód musi być wyposażony oraz światła postojowe z jednej strony, w które samochód nie musi być wyposażony.

Nie wiedziałem, że ten samochód ma ten bajer. Przez przypadek odkryłem. Z tyłu jest oczywiście to samo.

U mnie ostatnio po co najmniej kilku godzinach postoju wyświetla się komunikat: "ESC". Kiedyś w astrze G, gdy kończył mi się akumulator, to zaraz po odpaleniu świeciła się kontrolka ABS i potrafił nie działać ABS.

Mam na akumulatorze 12,22 V po około 2 czy 3 h postoju teraz, gdy spadły temperatury. Odpala jeszcze bez problemów, ale S/S już nie aktywuje się nigdy.

vwarni pisze:może coś te szarpanie zaszkodziło

W czasie gwałtownych manewrów i na dziurach w drogach masz większe szarpanie.

Może szarpanie na SKP?

Może podjedź z tym do ASO, bo oni dobrze znają te samochody, albo do innego warsztatu, ale tam znajomość tych jeszcze dość świeżych samochodów jest mniejsza.