Astra5Klub.pl

Moi drodzy, zaraz mnie coś trafi - od kilku godzin próbuję w jakikolwiek sposób ustalić jakie potrzebuję tarcze na tył do swojego Asterixa.
Katalogi podstawiają mi 264mm lub 288mm i wmawiają, że obie pasują.
Miałem nadzieję, że ASO mi coś rozjaśni. Napisałem do Opel Żoliborz i do Dixi Car podając VIN. Żoliborz odpisał, że 264 a Dixi, że 288. Ręce opadają

Czy ktoś z Was ma już ten temat za sobą i jest mi w stanie pomóc ?

Moja Asterka to HB 1.4 150KM z 2019 roku VIN W0VBD6EC4KG383234. Ręczny manualny.

W międzyczasie przekopałem forum i nie znalazłem pomocnego info.

Ostatecznie mogę iść koło zrzucić i zmierzyć ale to już ostateczność

Z góry dzięki za pomoc

264

Po jakim przebiegu zmieniasz tarcze ?

rafdudas pisze:264

Na bank ?

Added in 1 minute 29 seconds:

Ppara pisze:Po jakim przebiegu zmieniasz tarcze ?

73kkm - jeszcze fabryczne klocki i spory rant na tarczy

XymoX pisze:

rafdudas pisze:264

Na bank ?

Nie
Teraz dopiero zauważyłem, ze piszesz o tylnich
Przód w 1.4 ma 276 mm, a tył nie wiem.
Ale te pasują

https://aparts.pl//zestaw-klockow-hamulcowych-hamulce-tarczowe-klocki-trw-gdb2180--trwgdb2180

XymoX dla pewności wbij tu swój VIN i odczytaj - na bank będzie info jaka średnica tarcz
https://portal.insignia-club.pl/vindekoder/

richat pisze:XymoX dla pewności wbij tu swój VIN i odczytaj - na bank będzie info jaka średnica tarcz
https://portal.insignia-club.pl/vindekoder/

Hymmm, wklepałem vin i na temat hamulcy jest tylko takie i fo:

J67
UKŁAD HAMULCOWY, WSPOMAGANY, PRZÓD & TYŁ TARCZOWY, ABS, 15BRAKE SYSTEM - POWER

Dokładnie, masz 15-calowy system hamulcowy, czyli przekładając to na rozmiar 276mm.

richat pisze:Dokładnie, masz 15-calowy system hamulcowy, czyli przekładając to na rozmiar 276mm.

Ale 276 to przód a ja drążę temat tylnych tarcz
Cgyba, że ja się już pogubiłem z tymi srednicami.
Na tył katalogi podają tylko 264 albo 288.

Poza tym kurteczka, nie wiem na ile ten dekoder jest wiarygodny, bo pokazuje silnik B14XFT a mój jest D14XFT i koła mam fabrycznie 16" a nie 15"

Masz już pewnie model poliftowy, stąd tak pokazuje.
Jednak nie zmienia to faktu, że 15-calowy układ hamulcowy J67 ma tarcze 276mm przód i 264mm tył.
Zagapiłem się i za szybko odpisałem z tym rozmiarem przodu, wybacz.
A z tym rozmiarem to jest tak, że pewne silniki mają układ hamulcowy 15" a 300/288 układ mają silniki cięższe (chyba jakieś diesle i odmiany 200KM).

richat pisze:Masz już pewnie model poliftowy, stąd tak pokazuje.

A swoją drogą ten dekoder VIN nie do końca jest wiarygodny, bo po moim vinie pokazuje B14XFT a ja mam D14XFT

richat - dzięki wielkie za pomoc

XymoX pisze:Moi drodzy, zaraz mnie coś trafi - od kilku godzin próbuję w jakikolwiek sposób ustalić jakie potrzebuję tarcze na tył do swojego Asterixa.
Katalogi podstawiają mi 264mm lub 288mm i wmawiają, że obie pasują.
Miałem nadzieję, że ASO mi coś rozjaśni. Napisałem do Opel Żoliborz i do Dixi Car podając VIN. Żoliborz odpisał, że 264 a Dixi, że 288. Ręce opadają

Czy ktoś z Was ma już ten temat za sobą i jest mi w stanie pomóc ?

Moja Asterka to HB 1.4 150KM z 2019 roku VIN W0VBD6EC4KG383234. Ręczny manualny.

W międzyczasie przekopałem forum i nie znalazłem pomocnego info.

Ostatecznie mogę iść koło zrzucić i zmierzyć ale to już ostateczność

Z góry dzięki za pomoc

\

A nie możesz odczytać rozmiaru z zacisków? Możesz zmierzyć zwykłą miarką , między 264 a 288 jest taka różnica , że możesz przyłożyć miarkę do felgi i będzie widać.

Added in 44 seconds:

XymoX pisze:Moi drodzy, zaraz mnie coś trafi - od kilku godzin próbuję w jakikolwiek sposób ustalić jakie potrzebuję tarcze na tył do swojego Asterixa.
Katalogi podstawiają mi 264mm lub 288mm i wmawiają, że obie pasują.
Miałem nadzieję, że ASO mi coś rozjaśni. Napisałem do Opel Żoliborz i do Dixi Car podając VIN. Żoliborz odpisał, że 264 a Dixi, że 288. Ręce opadają

Czy ktoś z Was ma już ten temat za sobą i jest mi w stanie pomóc ?

Moja Asterka to HB 1.4 150KM z 2019 roku VIN W0VBD6EC4KG383234. Ręczny manualny.

W międzyczasie przekopałem forum i nie znalazłem pomocnego info.

Ostatecznie mogę iść koło zrzucić i zmierzyć ale to już ostateczność

Z góry dzięki za pomoc

\

A nie możesz odczytać rozmiaru z zacisków? Możesz zmierzyć zwykłą miarką , między 264 a 288 jest taka różnica , że możesz przyłożyć miarkę do felgi i będzie widać.
Bez mierzenia powiem - 264 mm.

cookiemonster pisze:A nie możesz odczytać rozmiaru z zacisków? Możesz zmierzyć zwykłą miarką.

Dlatego napisałem, że ostatecznie pójdę i koło zrzucę
A swoją drogą - jest to na zacisku oznaczone ? W którym miejscu, bo to dla mnie coś nowego ?

XymoX pisze:

cookiemonster pisze:A nie możesz odczytać rozmiaru z zacisków? Możesz zmierzyć zwykłą miarką.

Dlatego napisałem, że ostatecznie pójdę i koło zrzucę
A swoją drogą - jest to na zacisku oznaczone ? W którym miejscu, bo to dla mnie coś nowego ?

Tutaj masz przykład , akurat 276 bo przód.

Z tyłu są mniejsze,więc 264.

Witam,

Mam ten sam problem, a nie chce mi się kół ściągać żeby zmierzyć rozmiar tarcz. Wzór felgi również nie pomaga w pomiarze "na oko".
VIN dekoder podaje taką informację:

"J79 WSPOMAGANIE UKŁADU HAMULCOWEGO,TARCZOWE PRZEDNIE 16, TARCZOWE TYLNE 15,ABSBRAKE SYSTEM POWER,FRONT DISC 16, REAR DISC 15,ABS"

Pytanie teraz czy tył to 288mm jak dla układu 16 cali czy 264mm jak dla układu 15 cali?? Internety podają obie wersje zależnie od źródła.
Asterix 1.6 turbo z końca 2018 roku.

Generalnie mam zrobione 38000km i już od jakiegoś czasu hamulce hałasują - piszczą oraz słychać takie "szorowanie". Z tyłu klocki po prawej stronie się skończyły natomiast z lewej jeszcze nie. Na stacji diagnostycznej rozkład sił hamowania bez większych różnic. Dodatkowo od kilku dni jest słychać taki cykliczny dźwięk, troszkę podobny do wycia łożyska ale nie ciągły, nie nasilający się przy jeździe w zakrętach, natomiast "przyspieszający" wraz z autem. Niedługo zmienię koła na zimowe to zobaczę czy jest tak samo.

Wracając do tematu - zastanawiam się generalnie nad wymianą kompletu tarcz i klocków przód i tył na coś lepszego, może jakieś nacinane, nawiercane? Coś polecacie?

Pozdrawiam,

Żadne nacinane, nawiercane. Kup komplet Zimmermann i będziesz zadowolony. Miałem szorowanie z tyłu, po wymianie klocków na Zimmermann - tarcze jeszcze w porządku - hamowanie bez żadnych dźwięków.