Astra5Klub.pl

Z innej beczki, ile płacicie za zmiane opon majac tylko jeden komplet felg np stalowych?

Coś koło 140 - 180 zł.
A co felg strukturalnych to są przecież dostępne kołpaki w czarnym kolorze i ładnie to wygląda.

ashes pisze:Z innej beczki, ile płacicie za zmiane opon majac tylko jeden komplet felg np stalowych?

40 zł za cały komplet:
- wymiana opon na felgach stalowych strukturalnych
- wyważenie

U Was też sypie? Moje Bridgestone kolejny test zimowy Idealnie ślisko

A ja na letnich. Jest masakra. Opony będą dopiero w poniedziałek o 13.

rah pisze:Coś koło 140 - 180 zł.
A co felg strukturalnych to są przecież dostępne kołpaki w czarnym kolorze i ładnie to wygląda.

Ooo! To ciekawe. Rozumiem, że to nieoryginalne kołpaki, które po prostu dobrze pasują do felg strukturalnych, tak? Czy są dostępne "oplowskie" czarne kołpaki do struktur? Pytam, bo chce wiedzieć czego szukać, bo jak dotąd to spotkałem się tylko ze srebrnymi kołpakami dedykowanymi do struktur.

Update
Ok, coś poszukałem i znalazłem np. kołpaki do struktur 17" do Insigni, ale niczego ciemnego do 16" od Astry K. Udało mi się znaleźć też jakiś na Allegro, nieoryginalne, opisane jako "Astra III struktury". Niestety, patrząc na kształt, nie do końca zakryją one felgę...

Te chyba pokryłyby się z 5 ramionami struktury

rah pisze:Te chyba pokryłyby się z 5 ramionami struktury

Dzięki wielkie! Faktem jest, że te właśnie widziałem i próbowałem "przymierzyć" je w Gimpie i efekt nie był do końca idealny (felga podkolorowana na zielono)

Ale to tylko niezbyt udolna symulacja... wiadomo, zdjęcie felgi nie jest zrobione idealnie na wprost itp. może warto spróbować. Tak czy siak dzięki wielkie, mam jeszcze jedną opcję do obadania .

Pozdrawiam
Konoppo

Może jak się poszuka to znajdzie się pełne 5 ramion. Na zimę strukturalne chyba są najlepsze. Nie żal, jak się dobije do krawężnika. Kołpak można wymienić, a porysowany czarny alus zaraz rzuca się w oczy.

rah pisze:Może jak się poszuka to znajdzie się pełne 5 ramion. Na zimę strukturalne chyba są najlepsze. Nie żal, jak się dobije do krawężnika. Kołpak można wymienić, a porysowany czarny alus zaraz rzuca się w oczy.

Jasne, będę szukać, dzięki wielkie .

Pełen kołpak to INSIGNIA miala

ashes pisze:Z innej beczki, ile płacicie za zmiane opon majac tylko jeden komplet felg np stalowych?

100 zmiana + 50 przechowanie opon. Alu.

PLE pisze:Pełen kołpak to INSIGNIA miala

Nie tylko. Miałem w Astrze oryginalne 16" stalowe (zwykłe, nie strukturalne) z kołpakami.

Chorwat pisze:

PLE pisze:Pełen kołpak to INSIGNIA miala

Nie tylko. Miałem w Astrze oryginalne 16" stalowe (zwykłe, nie strukturalne) z kołpakami.

Chodziło mi o strukturę ale taka co nie widać felgi jak w astrze.
Insigni kołpak zakrywa całą felgę a w astrze nie.
I to nie są piecioramienne kolpaki

OK, już rozumiem, o czym piszesz.

O takie mi chodzilo

rah pisze:Na zimę strukturalne chyba są najlepsze. Nie żal, jak się dobije do krawężnika. Kołpak można wymienić, a porysowany czarny alus zaraz rzuca się w oczy.

Tak jeszcze dopytam, jak się zimą te oryginalne kołpaki do struktur sprawują? W Astrze H miałem pełne ramiona i generalnie brud za bardzo nie wlaził pomiędzy kołpak a felgę. W Astrze K jest otwór na środku każdego z ramion i pytanie, czy nie zbiera się tam brud sól, błoto itp?

Kołpaki do struktur spisywały się dobrze ale już od trzech sezonów nie zakładam i jeżdżę na samych strukturach. Dlaczego? Wewnętrzna obejma druciana pod kołpakiem zdzierała lakier na felgach.
Czyszczenie felg nie sprawia problemu. Ponadto wizualnie auto lepiej wygląda bez kołpaków

Zakładanie kołpaków przyspiesza również korozję felgi.

Wysłane z mojego HD1913 przy użyciu Tapatalka

Jesli ktoś szuka 16-ki na zimę to polecam Klebery, samochód jak przyklejony i bardzo cichutkie przede wszystkim w porównaniu do letnich Conti.

Ja wymyśliłem, że za rok na kolejny sezon wrzucę nowe zimówki na felgi stalowe ale hybrydowe. Jakoś mi się podobają, takie inne bardzooo rzadko spotykane Można je kupić dokładnie dedykowane rozmiarowo do Astry K i ET itp.

Ps. Ktoś może kupował z alledrogo czujniki cisnienia do kol do Aśki??? Niby są ofert po 360 zł za komplet.

Moje rozwiązanie na zimę, którego nie mam, ale chciałbym mieć: jakiś tani samochód z tylnym napędem (np. FSO 125p, Polonez, Łada, Maluch), opony zimowe, ewentualnie (jak by się dało) blokada dyferencjału i mamy fajną, budżetową zabawkę na śnieg. Astrą nie da się pobawić. Elektryczny ręczny nawet kół nie zablokuje.

Hee dokładnie Astra na zimę jest mega nudna nawet na łapie nie zawróci na parkingu. Moja wcześniejszą AH GTC dużo fajniej się jezdzilio zima. Dlatego ja mam plan zakupić jako zabawkę garażowa Mazdę MX 5 NB FL ze szpera Bo ogólnie Astra jest wygodna itp, ale jakieś takie nudne, to auto hee..

No nie dogodzisz a Golf albo Octavia mniej nudne? Zwykły samochód z napędem na przednią oś. Dodam, że seria nie nadaje się również do driftu, nie lata i kiepsko kosi trawę

Ja nie mogę się już doczekać założenia kół na lato. Komplet na zimę jest wygodny (komfortowy), a BFGoodrich G-Force Winter 2 spisują się doskonale i jestem z nich niesamowicie zadowolony - w tym roku zaledwie drugi raz od nowości miałem okazję je sprawdzić, ale myślę, że mogę śmiało polecić. A jak powszechnie wiadomo, Astra K ma czasami problemy z przeniesieniem olbrzymiej mocy na podłoże.

vwarni pisze:Ps. Ktoś może kupował z alledrogo czujniki cisnienia do kol do Aśki??? Niby są ofert po 360 zł za komplet.

Też właśnie zastanawiam się nad takimi czujnikami do moich opon w Astrze. Chętnie również posłucham czy ktoś kupował

Co byście z tego wzięli ?

Alternatywnie mam do wzięcia koła 17' alu (ronal) - Dębica lub Firestone za 2500/2900

Ja mam u siebie w xceed firestone 235/45 R18 winterhawk 4 i bardzo jestem z nich zadowolony. Nie zawiodły mnie. Te mogę polecić.

Moje rozwiązanie na zimę w nadchodzącym sezonie. Jednak padło na stalówkę 16" (takie inne niż wszytkie) dedykowana do Astra K. Do tego Nokian WR SNOWPROOF plus czujniki i powinno być ok.

Daj fotę jak to się prezentuje na aucie

Też wziąłem te opony do Insigni

Wysłane z mojego SM-G988B przy użyciu Tapatalka