Astra5Klub.pl

Cześć!
Jaki wyświetlacz jest między zegarami w Astrze w wersji Enjoy?
Wg specyfikacji:
"Wyświetlacz między zegarami graficzny, monochromatyczny - standard dla: System multimedialny R 4.0 IntelliLink (Bluetooth)"

Niewiele mi to mówi - powiedzcie proszę, jakie dane będą tam wyświetlone. Czy jest on kolorowy i wyświetla aktualną prędkość?

Wyświetlacz jest czarno-biały. Wyświetla prędkość, 2 przebiegi + całkowity, spalanie chwilowe i zasięg oraz spalanie średnie. Do tego oczywiście ciśnienie w kołach i żywotność oleju. Przy parkowaniu można zobaczyć wskazania czujników.

W wersji S/S jest wskaźnik ECO.

Widzę na forum plik PDF ze zmianami na rok modelowy 2017 i jest wymieniony ten wyświetlacz.
Czy wcześniej (RM2016) był on kolorowy, większy?

W pliku pdf jest pokazane obszycie kierownicy zależne od wyświetlacza. W standardzie wersji ENJOY był i jest wyświetlacz ten mniejszy monochromatyczny. Jak weźmiesz opcję np. Navi900 to będziesz mieć wyświetlacz kolorowy trochę wiekszy i inne obszycie kierownicy. Przynajmniej ja tak to rozumiem.

Cała kierownica jest inna. Dziwnie to nazwali "obszycie".

Bo w roczniku chyba zmieniło się tylko obszycie. Kierownica bez navi i z navi jest inna ale tylko w dynamic i elite. Tak samo kolorowy wyświetlacz jest tylko w tych dwóch wersjach. Niech mnie ktoś poprawi jeżeli źle pamiętam.

Sent from my MI 5 using Tapatalk

"Zawiera: wyświetlacz kolorowy wskaźników kierowcy 4,2” (tylko w Dynamic i Elite,
niedostępny ze skrzynią MA5)"

Na szybko wygrzebałem z cennika

Ktoś mógłby wrzucić zdjęcie swojej Astry Enjoy - chciałbym wiedzieć, jak to wygląda;-)
(W sensie zdjęcie zegarów z wyświetlaczem pośrodku)

rytorek pisze:Ktoś mógłby wrzucić zdjęcie swojej Astry Enjoy - chciałbym wiedzieć, jak to wygląda;-)
(W sensie zdjęcie zegarów z wyświetlaczem pośrodku)

wystarczy poszukać na forum...
astra-st-1-4-125-deep-blue-sky-t538.html#p15446

Szkoda, że zegary nie wyglądają tak;)



Zapewne po fl dołożą cyfrowe zegary.

a tak wyglądają w Dynamic i Elite:

Z tego co pamiętam z rozmowy z doradcą w salonie - w Enjoy z RM 2017 wyświetlacz między zegarami jest monochromatyczny nawet jeżeli jest zamówione Navi900 - być może wcześniej było inaczej ...

Jak ja zamawiałem auto w lutym 2016r. to napewno w wersji z navi900 był dostępny kolorowy wyświetlacz między zegarami.

ale wszystko co to piszecie powyżej było już na forum i znajduję się tutaj rocznik-modelowy-rm17-ro-nice-w-porownaniu-do-rm16-t317-90.html#p11893 oraz rocznik-modelowy-rm17-ro-nice-w-porownaniu-do-rm16-t317-90.html#p11903

a jak się nie chce przeglądać to macie

Czyli ze jakbym teraz zamowil moja Astre z pakietem Kierowcy Plus (z Navi900) przy silniku z manualem to mialbym monochorma miedzy zegarami? :O

Krzysiec pisze:Czyli ze jakbym teraz zamowil moja Astre z pakietem Kierowcy Plus (z Navi900) przy silniku z manualem to mialbym monochorma miedzy zegarami? :O

No raczej .

Jaja jak berety... Powaznie... Masakra. Inna bajka ze teraz pewnie wzial bym automat

Pisze wyraźnie ze przy navi900 w Dynamic oraz Elite jest wyświetlacz UDD.
Bez navi w ww. wersjach też.

Przecież tak było w 2016 i 2017 nie rozumie w czym problem???

Ale tu mowa o Enjoy.
Było, zmienili,i się teraz ludzie dziwią;)

Budus pisze:ale wszystko co to piszecie powyżej było już na forum i znajduję się tutaj rocznik-modelowy-rm17-ro-nice-w-porownaniu-do-rm16-t317-90.html#p11893 oraz rocznik-modelowy-rm17-ro-nice-w-porownaniu-do-rm16-t317-90.html#p11903

a jak się nie chce przeglądać to macie

Dzięki tej tabelce doszedłem jak podpiąć ori kamerę cofania do systemu 4.0 .

Ten monochrom nie jest taki zły - wystarczająco czytelny i nie rozprasza podczas jazdy. Jeździłem dwoma testówkami jedną miała kolorowy, a druga mono. W kolorowym nie podoba mi się ten niebieski gradient, wolałbym całkiem czarne tło.
Różnią się jeszcze tym, że część informacji jak tempomat, asystent pasa, asystent odległości w przypadku kolorowego wyświetlane są na wyświetlaczu, a przy mono, mają osobne kontrolki na zegarach. Na plus mono - spokojny rozkład informacji, mniej absorbujący uwagę, brak tła. Na plus kolorowego - mniejsza pikseloza i więcej informacji w jednym miejscu.
Mógłbym żyć z oboma, choć będę miał kolorowy, bo wziąłem pakiet kierowcy plus.

Właściwie auto to nie choinka i informacje powinny być czytelne i nie absorbować kierowcy. Do wyświetlenia zużycia paliwa i ciśnienia w kołach wystarczy monochrom. Ja bym wolał zamiast tego podświetlaną stacyjkę - dużo bardziej przydatna niż kolorowy wyświetlacz między zegarami.

remar pisze:Ja bym wolał zamiast tego podświetlaną stacyjkę - dużo bardziej przydatna niż kolorowy wyświetlacz między zegarami.

serio? patrzysz na nia podczas jazdy? ;)

Chyba nie rozumiesz, jest ciemno otwieram drzwi i podświetla mi się stacyjka - bardzo wygodne rozwiązanie, mam tak w Civicu, nie muszę szukać dziury na klucz. Jak już drażnić klasę wyższą to przydatnymi dodatkami.

Ja przycisk engine start/stop mam podświetlony ;p

Mati pisze:Ja przycisk engine start/stop mam podświetlony ;p

ja tez ;)
a jak kiedyś nie miałem, to trafiałem kluczykiem w dziure bez patrzenia. tak samo jak rano z zakmnietymi oczami trafiam nogami w lapcie kolo lozka. automatycznie.

Ja mam enjoy i wyswietlacz jest mono i jedyne na co i tak na nim patrze to prędkość

Bez przesady żeby się przyznawać że się nie trafia kluczykiem do dziury Mi tam się nie zdarza, a jakby już coś - wystarczy zajrzeć

Rozumiem, że wiele rzeczy irytuje w kompakcie, który ma drażnić klasę wyższą bez światełka można trafić do każdej dziury! Starczy chcieć ale już najwyższy czas wrócić do meritum tematu

Meritum jest schowek...

BEZ PODŚWIETLENIA