Astra5Klub.pl

W aso nie ma ekspertow od znakow towarowych. Przywiozles olej, na naklejce jest norma wiec wlali. A jak sie zepsuje to maja prawo powiedziec ze nie wiadomo czy to nie przez olej. Nie bylbym taki pewny tej sadowej wygranej.

......

petrolhead pisze:W aso nie ma ekspertow od znakow towarowych. Przywiozles olej, na naklejce jest norma wiec wlali. A jak sie zepsuje to maja prawo powiedziec ze nie wiadomo czy to nie przez olej. Nie bylbym taki pewny tej sadowej wygranej.

Nie maja prawa tak powiedizec? Na jakiej podstawie? Ze sie zepsulo? Musieliby udowodnic ze olje jest nieprwidłowy. Musialby byc przeprowadzona analiza oleju w laboratorium.

To nie sa "kryminalne zagadki Las Vegas". Powołuje sie bieglego a ustalenie przyczyn uszkodzenia silnika nie jest proste. Olej nieznanego (z punktu widzenia ASO i bieglego) pochodzenia w takiej sytuacji moze byc uznany za przyczyne. Zwroc uwage ze czesto dwaj biegli wystawiaja dwie rozne opinie dlatego nie ma podstaw do kategorycznego twierdzenia ze taka sprawa byłaby wygrana w kazdym sadzie

Może ktoś podpowie co zrobić- w serwisie, ale nie w ASO zalali moją Astrę Liqui Moly 5W30 Top Tec 4300. O czym dowiedziałem się jak już było po sprawie. Przed serwisem dostałem zapewnienie, że używają dobrych olejów. Wiem, że dobry nie równa się odpowiedni do silnika. Jednak użytkownikiem Astry jestem od tygodnia i nie interesowałem się wcześniej tym tematem. Czytając wątek trochę zgłupiałem. Może ktoś bardziej ogarnięty w temacie niż ja zrobi listę najpopularniejszych olejów zgodnych z normą Dex 1 Gen 2- bo rozumiem, że to lejemy do silników. Co radzicie- na tym oleju zrobiłem ok 500 km, nie wiem czy zmienić (grzecznie poprosić serwis o wymianę na zgodny z dex 1 gen) czy zostawić. Chciałbym uniknąć sytuacji, że przez oszczędność 200-300 zł wydam za chwilę kilka tys. Czy ten LM Top Tec 4300 może zostać, czy silnik mi wyskoczy?

Lista już nie raz była tutaj linkowana. Poszukaj. Przelec trochę postów wstecz.

No to się zaczną pytania, czy dobrym olejem astrę mi zalał warsztat nieautoryzowany ...

Akurat ten LM to ma normy z doopy do tej astry.
Jak sam zauważyłeś, zalecają D1g2.
Jeżeli chcesz być "niepoprawny", to lej olej klasy Dexos2 lub ACEA C3. Masz wtedy do wyboru lepkości letnie 40 (d1g2 TYLKO 30).
Astry z początku produkcji, min Twoja, wyjeżdżały fabrycznie zalane olejem, właśnie dexos2.

Ciekawostka, Liqui Moly nie ma certyfikatu GM na olej Dexos1 gen2!
Za to olej spełniający tą normę mają:
https://liquimoly.sklep.pl/pl/p/Special ... -5W-30/346

Tutaj masz listę wszystkich specyfików, które otrzymały certyfikat GM na D1g2:
https://www.gmdexos.com/owner/brands/dexos1/index.html

Jednak wydaje mi się, że zgodność oleju z normą to w tej chwili ostatnia rzecz, jaką powinieneś się martwić ...

EDIT
Jednak mają certyfikację!
Należy szukać na podanej stronie albo DX1, albo special tec.

"EDIT
Jednak mają certyfikację!
Należy szukać na podanej stronie albo DX1, albo special tec."-mają,czy nie mają i tak w kółko,a ja nie będę kombinował i czarował tylko lał GM dex1gen2 i tyle w temacie

SACZI pisze:
Ciekawostka, Liqui Moly nie ma certyfikatu GM na olej Dexos1 gen2!
Za to olej spełniający tą normę mają:
https://liquimoly.sklep.pl/pl/p/Special ... -5W-30/346

Tutaj masz listę wszystkich specyfików, które otrzymały certyfikat GM na D1g2:
https://www.gmdexos.com/owner/brands/dexos1/index.html

Jednak wydaje mi się, że zgodność oleju z normą to w tej chwili ostatnia rzecz, jaką powinieneś się martwić ...

EDIT
Jednak mają certyfikację!
Należy szukać na podanej stronie albo DX1, albo special tec.

Dzięki za podlinkowanie, zdecydowanie mi to ułatwiło sprawę. 70 stron o oleju, płodne to forum :shock:

http://produkty.total.com.pl/pl/product ... -FGC-5W-30
W Arge za 4L bańkę życzą sobie 140-146PLN.

Czyli już wiemy SACZI (dzięki Tobie) jaki olej od PSA :mrgreen:

pojawi się w ASO zamiast oleju GM.

Woda GM w bańce Totala :lol:

w ASO w Ostrołęce jest już od 6 miesięcy...

colins pisze:Czyli już wiemy SACZI (dzięki Tobie) jaki olej od PSA pojawi się w ASO zamiast oleju GM.

O, dziękuję, że czytacie co piszę!
Od roku klepię o Totalu FGC, a tu dzisiaj/wczoraj zajawka :mrgreen:

Patrzajta!
http://lotosoil.pl/pl/home/produkty/ole ... show,12295

SACZI pisze:Patrzajta!
http://lotosoil.pl/pl/home/produkty/ole ... show,12295

O cię kurcze! Poszperałeś w tych olejach. Cyk i stronka do ulubionych.

Spokojnie, to nie jest olej do naszych silników - brak lepkości 5w30.

Linka podałem dlatego, że jak pojawi się odpowiednia lepkość, to z powodzeniem można stosować produkty rodzimych koncernów.
KIA zaleca i wlewa w ASO oleje Orlen Platinum.

SACZI pisze:Spokojnie, to nie jest olej do naszych silników - brak lepkości 5w30.

Do naszych ,spełnia normę i już a że 0W20 to nieważne, po prostu jeszcze większa woda niż 5W30. :evil:

Chciałem Ci przygadać, ale Opel dopuszcza 0w20 z D1g2 dla silników benzynowych...
https://www.opel.pl/content/dam/opel/po ... 8-my19.pdf
strona 320 ...
Dla naszego rocznika minimum to 0w30, ale przy temperaturach otoczenia poniżej -25*C.
str 315 https://www.opel.pl/content/dam/opel/po ... 6_my17.pdf
Dziwne jest, że nie piszą o temperaturach letnich.

Nie zmienia to faktu, że dla PL optimum było, jest i jeszcze długo będzie, to 5w40.

Dlatego mam zamiar zalać przy następnej wymianie w wrześniu 5W40.
W maju kończy mi się gwarancja i grubo zastanawiam się nad przeglądem po 2 latach.

wiesiek3d pisze:W maju kończy mi się gwarancja i grubo zastanawiam się nad przeglądem po 2 latach.

Mój majowy będzie ostatnim w ASO, już mam upatrzonego speca w Gdyni i to on będzie mi zmieniał olej (5W30) jeżeli sam nie będę miał na to czasu

Właśnie olej będę zmieniał w ASO i to 5W40 (wpis do książki) ale przeglądów nie będę robił

Ja powiem tak,generalnie w ogóle by mi nie zależało na przedłużaniu serwisowania z dwóch na cztery lata,znajoma kupiła z salonu renault,sąsiad suzuki i oboje użytkują juz około 10 lat bezawaryjnie,tyle,że w przypadku nowe astry jest tylko obawa ze strony zbyt "nowoczesnej"jednostki napędowej.

Jestem po pierwszym przeglądzie na 30.000 km. Po wymianie oleju silnik pracuje zdecydowanie głośniej niż poprzednio. Ciekawe co wlali do silnika, bo na zawieszce jest oczywiście dexos2.

Dobry ci wlali.
Dexos1 tylko dla turbo benzyn

Problem w tym że mimo, że to dexos 2 (wg info na zawieszce w komorze sinika) to jakiś gorszy niż wlany od nowości. Gdyby to było moje auto to bym się martwił, że silnik nie pracuje tak "gładko" jak poprzednio. Teraz się tylko wkurzam.

Byłem na drugim przeglądzie, na koniec mycie auta.
Wtedy podchodzi mechanik do mnie i mówi: "gdzie Pan robił dodatkową zmianę oleju? bo filtry od "Filtrona" lubią się zassać!"
Dorzucił jeszcze słowo, że dobrze zrobiłem wymieniając olej GM na coś lepszego i abym na gwarancji zalewał Dexos1 Gen2 nawet gdy to wymieniamy poza ASO (wtedy gwarant się nie bardzo przyczepi), oczywiście też polecał dobry 5W40 ale lepiej po gwarancji.
Pojeżdżę z 1k km i wymieniam na zakupiony już Millers 5W30 z Dexos1Gen2

https://www.e-autonaprawa.pl/artykuly/8 ... oleju.html

Niektórzy producenci mają tendencję do wprowadzania większego marginesu bezpieczeństwa w swoich recepturach, ustawiając docelową lepkość KV 100 pośrodku poszczególnych klas, a lepkość wysokotemperaturową (HTHS) znacznie powyżej dopuszczalnej wartości minimalnej. Inni starają się przesuwać granicę tak, aby maksymalnie zredukować zużycie paliwa. Na przykład, 5W-40 z KV100 = 14,5 cSt jest odporny na rozcieńczenie paliwem o 4–5%, nie spadając przy tym z klasy. Podobny produkt, przyczyniający się do oszczędności paliwa, przy takich samych parametrach ( 5W-40 o KV100 = 13,0 cSt) przy zaledwie 2% rozcieńczeniu paliwem spadnie o jedną klasę. W związku z tym, bezpieczniej jest stosować wyższą klasę niż rekomenduje to producent silnika, ale nie warto używać olejów rzadszych niż zalecane.

Eeee tam SACZI, w stosunku do tego co rekomenduje GM (a rekomenduje nawet oleje o lepkościach 0W20), to "standardowy" Dexos1Gen2 5W30, to już całkiem gęsta oliwa. :mrgreen:

A jeszcze dopiszę (bo właśnie mi się przypomniało), że wbrew powszechnym przekonaniom lepkość oleju rośnie wraz z jego zużyciem zamiast spadać.

Wrecz towot, rzec się chce

Astra5Klub.pl

Olej opel.

Re: Olej opel.

Re: Olej opel.

Re: Olej opel.

Re: Olej opel.

Re: Olej opel.

Re: Olej opel.

Re: Olej opel.

Re: Olej opel.

Re: Olej opel.

Re: Olej opel.

Re: Olej opel.

Re: Olej opel.

Re: Olej opel.

Re: Olej opel.

Re: Olej opel.

Re: Olej opel.

Re: Olej opel.

Re: Olej opel.

Re: Olej opel.

Re: Olej opel.

Re: Olej opel.

Re: Olej opel.

Re: Olej opel.

Re: Olej opel.

Re: Olej opel.

Re: Olej opel.

Re: Olej opel.

Re: Olej opel.

Re: Olej opel.

Re: Olej opel.