Astra5Klub.pl

Fuks pisze:Honda e, Fiat 500e są dużo ciekawsze od Octavii.

Nie wiem jak to można porównywać



@Kuba

mnie akurat wnętrze się podoba, a dziurę pod konsolą centralną to w końcu chciałem mieć - idealnie na telefon i pierdoły, ale to kwestia gustu

Co do cen - zaraz zobaczycie, ze wszystkie (nowe) modele kompaktów dobiją do tego poziomu cen

GordonLameman pisze:

Fuks pisze:Honda e, Fiat 500e są dużo ciekawsze od Octavii.

Nie wiem jak to można porównywać



@Kuba

mnie akurat wnętrze się podoba, a dziurę pod konsolą centralną to w końcu chciałem mieć - idealnie na telefon i pierdoły, ale to kwestia gustu

Co do cen - zaraz zobaczycie, ze wszystkie (nowe) modele kompaktów dobiją do tego poziomu cen

Nie wiem i ja... Fuksa lubię, ale peron mu odjechał, z tym porównaniem
Powiem tak... posiedziałem w Superbie i w Octavce, Superb jednak trąci już myszką... Octa urosła, miejsca nie jest z kolei aż tak wiele mniej niż w Superbie. Chyba tą dziurę i sterowanie wszystkim z tabletu, zostaje mi przeboleć bo to za chwile wszędzie będzie standard.
Cena... nie mało, ale to w końcu pełnokrwisty RS i niemal 250 koni.

Tak sobie myślę, że ta dziura to miejsce, gdzie można upchnąć kapelusz, z którego przecież słyną użytkownicy wehikułów spod znaku kury.

Mnie też w Superbie odrzuciło to, że już stary jest i nie ma choćby nowego "majchra" do DSG.
Trochę boli, ze zamawiałem tak wcześnie i w środku pandemicznego roku, bo teraz chyba bym sobie na RS pozwolił (albo nawet iV), ale co tam

Rozważałeś 508 albo S60? Volvo można wyrwać w niezłej cenie.
Dla mnie 508 nieco zbyt futurystyczne i nie aż tak wygodne jakbym chciał.

Added in 23 seconds:

colins pisze:Tak sobie myślę, że ta dziura to miejsce, gdzie można upchnąć kapelusz, z którego przecież słyną użytkownicy wehikułów spod znaku kury.

A gdzie indziej trzymać swoją fedorę?

kuba pisze:Cena... nie mało, ale to w końcu pełnokrwisty RS i niemal 250 koni.

No właśnie... Fajnie wygląda na papierze 245km, jednak Astra skutecznie mnie zniechęciła do dużych mocy z przednim napędem. Na dodatek nie było nigdzie testówki, żeby sprawdzić jak to wygląda w praktyce.
Ostatecznie zamiast ORS DSG zamówiłem miesiąc temu 318i.

Jeśli mowa o Volvo, to słyszę tu i ówdzie o niezłych cenach. Natomiast gdy wlazłem na ich stronę, to ceny z kosmosu.
Rzeczywiście realnie można urwać jakieś duży upusty? Jakieś przykłady może?

BaCh pisze:Ostatecznie zamiast ORS DSG zamówiłem miesiąc temu 318i.

156 km ? Ile $$ ?

colins pisze:Jeśli mowa o Volvo, to słyszę tu i ówdzie o niezłych cenach. Natomiast gdy wlazłem na ich stronę, to ceny z kosmosu.
Rzeczywiście realnie można urwać jakieś duży upusty? Jakieś przykłady może?

S60 B4 (benzyna 197KM) w automacie w wersji R-Design z dodatkami typu asystenci i światła był do wzięcia za jakieś 160k, przy ich finansowaniu.

W sumie to sporo drożej niż moja Octavia, ale też i segment wyżej i wyposażenie obejmowało skórę. Brakowało tylko niektórych technologicznych dodatków. No i środek jest mimo wszystko dość paskudny.

GordonLameman pisze:Rozważałeś 508 albo S60? Volvo można wyrwać w niezłej cenie.

Sedan... Octa bije na głowę tym, że jest liftbackiem - funkcjonalność + wygląd

GordonLameman pisze:Dla mnie 508 nieco zbyt futurystyczne i nie aż tak wygodne jakbym chciał.

Dokładnie... i brak mocnych silników

hybrydowy grandland nie jest glupi, tylko ma mniejszy bak, 43 litry. i to jest glupie ;)

komisarzryba pisze:hybrydowy grandland nie jest glupi, tylko ma mniejszy bak, 43 litry. i to jest glupie

No rzeczywiście, bzdura... niedługo będą po 25l wstawiać. Co do hybryd - nie przekonały mnie na dzień dzisiejszy. Szukam w obrębie mocnych benzyn.

hybrydy sa spox, poki nie latasz autostradami. a mniejszy bak, bo akumulatory.

komisarzryba pisze:hybrydy sa spox, poki nie latasz autostradami. a mniejszy bak, bo akumulatory.

Ja mam bliżej nieokreślony tryb tras. Czasami 3 miesiące kręcę się wokół komina. Czasami 2 x w tyg strzelę 500 - 700 km. Więc zostanę przy tradycyjnych silnikach.

ja wlasnie tez. od pol roku jezdze po miescie, ale za miesiac musze zrobic ponad 1000 km w weekend ;)

ooo właśnie, to wiesz jak jest.

wiec koniec koncow chyba astra zostanie na dluzej, zadnych godnych nastepcow na horyzoncie ;)

kuba pisze: Czasami 3 miesiące kręcę się wokół komina. Czasami 2 x w tyg strzelę 500 - 700 km

Kuba, to nie rozumiem- po co Ci mocne auto?

bo chce i juz! ;)

Byłem też w Fordzie, ciekawostka... w Mondku - dostępna tylko hybryda i tylko jeden diesel 190 km. Z tradycyjnym hydrokinetykiem, o szybkiej skrzyni PowerShift (odpowiednik DSG) można zapomnieć. Jeden tradycyjny silnik !!!
Renault Talisman - jedna benzyna 160km i jeden diesel 190... to hest jakiś cyrk!

man1utek pisze:Kuba, to nie rozumiem- po co Ci mocne auto?

Odpowiedz, adekwatna do pytania - po jajco!

komisarzryba pisze:wiec koniec koncow chyba astra zostanie na dluzej, zadnych godnych nastepcow na horyzoncie

Trzeba w VAG'u grzebać. Tam zostały jakieś rozsądne motory.

kuba pisze:Odpowiedz, adekwatna do pytania - po jajco!

Kultura jak widać na bardzo wysokim poziomie i to moderatora.

man1utek pisze:

kuba pisze:Odpowiedz, adekwatna do pytania - po jajco!

Kultura jak widać na bardzo wysokim poziomie i to moderatora.

Odpowiedź adekwatna do pytania - powtarzam.

kuba pisze:Odpowiedź adekwatna do pytania - powtarzam.

Nie ma głupich pytań- są tylko głupie odpowiedzi.

kuba pisze:Trzeba w VAG'u grzebać. Tam zostały jakieś rozsądne motory.

grzebalem. jedyna sensowna kura, ale tez nie do konca, bo jak chce jakis silnik, to brak z nim wyposazenia. np. wentylowane fotele mozesz miec w dizlu, ale w benzynie juz nie. nie, bo nie. chcesz lepszy system grajacy? w wersji style i benzynie nie ma. nie, bo nie.

man1utek pisze:Nie ma głupich pytań- są tylko głupie odpowiedzi.

Tak sobie myśl Bez odbioru!

kuba pisze:

BaCh pisze:Ostatecznie zamiast ORS DSG zamówiłem miesiąc temu 318i.

156 km ? Ile $$ ?

Tak, 156km automat. Wyposażenie bez szału, ale ma to co mi potrzeba (Sportline, grzana kiera, siedzenia, audio hifi).
165 cennikowo, 125 po rabacie brutto.
Na tyle mi limit raty pozwalał w firmie. Wynajem długoterminowy przez zewnętrzną firmę, rabat uwzględnia sporą fotę w naszej firmie (mimo, że prawie nie ma w niej BMW).

Generalnie silnik fajny jak się ją ma na własność - po chipe do uzyskania nawet powyżej 250koni. U mnie ze względu na wynajem zostanie niestety seria.

komisarzryba pisze:

kuba pisze:Trzeba w VAG'u grzebać. Tam zostały jakieś rozsądne motory.

grzebalem. jedyna sensowna kura, ale tez nie do konca, bo jak chce jakis silnik, to brak z nim wyposazenia.

Przyglądałem się temu Superbowi jak wiesz. Ale ostatnio porównałem z Octavią, no i jednak widać różnicę wieku modeli.
Taka RS'ka w zupełności wystarczyłaby mi mocowo, wielkościowo chyba też. Kwestia przekonania się do tego wnętrza, no i zracjonalizowanie wydania 160-180 k na auto, niestety nadal klasy C, choć rasowe.

ja sobie skonfigurowalem r'sa za 176000 zl czy 178000, jakos tak, do wziecia za 160. oczywiscie wentylowane fotele niedostepne w wersji rs, dodatkowo zaden vag sie sam nie zamknie jak pojde do domu, trzeba z pilota zamknac, albo guzikiem. bezsens. cala koncepcja dostepu bezkluczykowego w pizdu ;)

komisarzryba pisze:ja sobie skonfigurowalem r'sa za 176000 zl czy 178000, jakos tak, do wziecia za 160. oczywiscie wentylowane fotele niedostepne w wersji rs, dodatkowo zaden vag sie sam nie zamknie jak pojde do domu, trzeba z pilota zamknac, albo guzikiem. bezsens. cala koncepcja dostepu bezkluczykowego w pizdu

Racja, ten keyless jest, jakby go nie było. Nie mam w AK, więc nie przyzwyczaiłem się do "dobrego" stąd akurat w tym, nie widziałem problemu Jest jakiś pakiet foteli alcantara, kliknąłem sobie go właśnie w konf. jest el. regulacja, pamięć, masaż, grzanie, ale wentylacji chyba rzeczywiście tam nie było... pewnie dlatego, że to nie full skóra.
System Cantona w rs'ce jest

canton jest. jest tez pakiet sportowych foteli za ponad 11000, ale bez wentylacji.
wczoraj tak w ogole widzialem rs'a w takim, kolorze jak bym chcial ;)
a jeszcze odnosnie cantona, to sluchalem go w karoqu. szalu nie ma. bose w mazdzie gra duuuzo lepiej.

komisarzryba pisze:canton jest. jest tez pakiet sportowych foteli za ponad 11000, ale bez wentylacji.

Tak, jedno i drugie sobie wyklikałem i wyszło ponad 183k, pewnie jeszcze coś by się znalazło do wrzucenia, po spokojnej analizie

BaCh pisze:Tak, 156km automat. Wyposażenie bez szału, ale ma to co mi potrzeba (Sportline, grzana kiera, siedzenia, audio hifi).
165 cennikowo, 125 po rabacie brutto.
Na tyle mi limit raty pozwalał w firmie. Wynajem długoterminowy przez zewnętrzną firmę, rabat uwzględnia sporą fotę w naszej firmie (mimo, że prawie nie ma w niej BMW).

Generalnie silnik fajny jak się ją ma na własność - po chipe do uzyskania nawet powyżej 250koni. U mnie ze względu na wynajem zostanie niestety seria.

Fajna cena, dobry rabat! U mnie odpada ze względu na fakt, że to sedan. Chcę liftbacka i mocną benzynę. A jak wypada porównanie wielkości wnętrza z Octavią ?

komisarzryba pisze:wczoraj tak w ogole widzialem rs'a w takim, kolorze jak bym chcial

Czyli jaki ? Mi się jeszcze ten szary flat podoba, ale gdybym zamawiał dziś - to zdecydowanie czerwona