Astra5Klub.pl

Wrzucam na Insta, Astra6klub.pl…sama astra dupy nie urywa ale przyciąga wzrok czy to na parkingu czy na drodze.

Pierwsze wrażenie WOW - potem ustępuję...fura grubo ponad 100 k, a tutaj lampka opada Ci na but - taka z oświetlania stóp, próg przy kierowcy się jakby wyłamuje...dziwne...może to dlatego, że to pierwsze egzemplarze?

nie wiem

Silnik 1.2. 130 KM - daje sobie radę...2+2 bez załadowania i raczej bez oszczędzania - 9 litrów średnio spalił.

Niestety wyczuwalna opóźniona reakcja na gaz...i to mocno...

Fajnie, że wszystko w ledach, lusterka się same składają -> szyberdach to szyberdach nie staromodna delikatna szyba.

Ogólnie fajne auto w wersji ultimate ale mam milion uwag...postaram się je opisać...choć mam wrażenie, że jako tako może powalczyć o kawałek tego tortu na rynku...ale ma groźnego konkurenta...308 i wygląda ładniej i w sumie jest podobne

ta wersja, ktorej zdjecia ja wrzucilem, to tez ultimate, na tabliczce bylo napisane 150000 zl, a brak skory i sadzac po zaslepkach, jeszcze sporo w wyposazeniu brakowalo.
tylko sobie w niej posiedzialem i pomacalem, wszystko wydawalo mi sie porzadnie wykonane i zamontowane. z szybkich uwag to mala i niewygodna klamka wewnetrzna w drzwiach i bardzo wysoko tylna kanapa, glowa dotykalem bocznej czesci sufitu. w k z tylu wiecej miejsca. w bagazniku porzadna, gruba, twarda podloga, w dodatku dwupietrowa. gleboki, przepastny schowek w podlokietniku, ktory otwiera sie na dwie strony, jak bodajze w ktorejs s klasie ;)
indukcyjna ladowarka przyjela mojego samsunga s10, ale nie sadze by zmiescila cokolwiek wiekszego.

Takie tam krótkie opisanie wrażeń: https://astra6klub.pl/astra-6-testy-i-p ... 7.html#p44

Niestety patrząc na realia takie full wypasy będą jak białe kruki. Pewnie będzie wersja np. Elegance z korbotrnikiem tylnych szyb bo nie ma komponentów lub inne niespodzianki. Cytat ze strony Opla
"Obecna, bardzo trudna sytuacja na świecie ma duży wpływ na łańcuch dostaw w przemyśle motoryzacyjnym, powodując opóźnienia. Ograniczona dostępność niektórych surowców i komponentów może powodować znaczne wydłużenie czasu realizacji zamówienia na nowy samochód do produkcji.
Czynimy wysiłki, aby dostarczać naszym Klientom produkty i usługi możliwie najszybciej. Prosimy o potwierdzenie dostępności poszukiwanego modelu u Dealera marki Opel, który może zaproponować rozwiązania alternatywne."

Stanislawa pisze:i ta inwalidzka kierownica ....

Inwalidzka?

komisarzryba pisze:

Stanislawa pisze:i ta inwalidzka kierownica ....

Inwalidzka?

Inwalidzka?

jakoku pisze:

komisarzryba pisze:

Stanislawa pisze:i ta inwalidzka kierownica ....

Inwalidzka?

Inwalidzka?

Inwalidza?

Miałem okazję odbyć krótką jazdę próbną nową Astrą. Wersja hybrydowa 180KM. No i ten napęd muszę powiedzieć ma jak dla mnie same zalety (poza ceną). Samo prowadzenie jest również bardzo dobre, auto jest bardziej zwarte niż Astra K, układ kierowniczy pracuje bardzo lekko ale jest bezpośredni. Zawieszenie pracuje nieco ciszej i lepiej sobie radzi z wybieraniem nierówności. Fotele były to manualnie regulowane AGR i są wygodniejsze niż w Astrze K. Mają wyraźnie grubsze oparcia co dodatkowo zabiera miejsce z tylu gdzie i tak jest ciasno i wyraźnie ciaśniej niż w poprzedniej generacji. Pozycja za kierownicą praktycznie taka sama ale podłokietnik na drzwiach jest za nisko. Jakość wykonania wnętrza zasadniczo taka sama. Plastiki twarde, coś tam zabrzęczy w słupku na wertepach ale ogólne wrażenie ok. Fajne auto.

Podoba mi się nowa Astra, nie odbyłem jednak nawet jazdy próbnej, bo stwierdziłem, że potrzebuję czegoś trochę większego, no i zbyt dużo już Opli przewinęło się u mnie.

Pojawił się zatem Forek, który już na starcie jest bogato wyposażony, a dodatkowo dosyć się wyróżnia na drodze

Podstawowy silnik 1.5 150KM nawet daje radę z DSG.

Ale jakoś istotnie większy od astry to raczej nie jest. 12 litrów pojemniejszy bagażnik, 7,5 cm dłuższy, za to jest węższy od astry. Za to silnik ma fajniejszy i 4 cylindry.

To duży + dla VAGa, że trzyma 4 cylindry.

@rah, dla mnie wyznacznikiem miejsca jest to, że mój syn nie dotyka teraz nogami mojego fotela. Nie miałem wprawdzie okazji tego sprawdzić w nowej Astrze, ale w K ST ten problem był.

Głupie to było...
Pozdrawiam

Co było głupie?

Chorwat pisze:...

Pojawił się zatem Forek, który już na starcie jest bogato wyposażony, a dodatkowo dosyć się wyróżnia na drodze

Podstawowy silnik 1.5 150KM nawet daje radę z DSG.
[/url]

to może coś więcej we właściwym dziale

Chorwat pisze:Co było głupie?

To co napisałem
Pozdrawiam

Wysłane z mojego Mi 9T Pro przy użyciu Tapatalka

A co to jest ? Ford ?

Cupra Formentor

pgrad pisze:to może coś więcej we właściwym dziale

Może później, poznajemy się dopiero

Bardzo ładny, na zewnątrz i w środku a przynajmniej mi się podoba.

na przyszla srode jestem umowiony w serwisie na przeglad insignii, wiec sie karne nowa astra jesli bedzie dostepna.

marcinos pisze:A co to jest ? Ford ?

Serio nie poznajesz kolejnego klona VAGA ?
"silnik 1.5 150KM nawet daje radę z DSG."

NO, nie poznałem z boku ale o ile Golfy i tego rodzaju twory nie podobają mi się to ten jednak przypadł mi do gustu. Już wkrótce bo miesiąc, góra trzy ja będę stał przed dylematem ale chyba Ford/Kia/Honda/Hyundai lub Francuz.

Po przymiarce do astry K kiedyś i L teraz , jakby w L z tyłu miejsca mniej. Zamykanie schowków tunelu środkowego z jakiejś gumy , testowałem, rysują się, ale może wystarczy używać jakiegoś preparatu do konserwacji i będzie ok. Cena ,no cóż może trzeba przywyknąć ,iż wszystkie auta podrożały mocno. Auto jeszcze piękniejsze od astry K, zegary mi cyfrowe na nie ,ale kwestia gustu. Nie wiem jak będzie wyglądała podstawa ,oglądałem wersję Ultimate w czerni, piękna, cena spora za kompakt ,bo 151tys. Jeżeli w przyszłości zostanę z oplem , na insignię nie ma co liczyć, może się odrodzi w jakimś suvie, ale jak astra to tylko w kombiaku. Narazie zostaje z 3.5 letnią insignią, zobaczymy co się będzie działo. Wprawdzie mam wersję podstawową ,jednakże lepiej się czuje w niej niż w astrze na wypasie. Astra urzekła mnie wyglądem i fotelami z alcantary , których mi brakuje w insigni. Gadżety typu hud, czy podświetlenie ambient itd. dla mnie zbędne. Podsumowując astra L ładniejsza od Granlanda , Mokki itd.

Widziałem białą 6 na ulicy ,nie wiem jaka to była wersja wyposażenia ,ale nie spodobała mi się.

Siedziałem w niej, o ile ekran środkowy i ramka jego OK.... to ramki zegarów są tak ordynarne że #rzyg.

W wysokich wersjach oba ekrany są pod jedną taflą:na foto wygląda dobrze.

Nawet w najwyższej wersji nie jest pod jedna szybą.

Jest łamana ,jeśli o to Ci chodzi?
Ale nie ma ramek.

Na pierwszej stronie zobacz wrzucone przeze mnie zdjęcia, dokładnie trzecie zdjęcie. To jest najwyższa wersja wyposażenia ultimate. Stoi w bsp na pabianickiej.