Astra5Klub.pl

Cześć czy ktoś się orientuje czy taki dekiel od Astry J podejdzie numer 17442900
https://allegro.pl/opel-czes-astra-j-iv ... 83455.html

Choćby pasowały to Oslamp nie wejdzie, za mała średnica wewnętrzna.

A mi ostatnio zgasła jedną lamp. Myślę sobie do wymiany. Jednak po paru sekundach znów się zapaliła i jeżdżę dalej. W bagażniku czeka jakby co zestaw na wymianę.

W moim prawym Oslampie zaczął dość głośno działać wiatraczek, da się coś z tym zrobić czy całą żarówkę trzeba wymienic?

Oslampy bez problemu działają mi już dwa lata, dopiero teraz jedna żarówka zaczęła głośniej chodzić.

Wyczyść i przedmuchami sprężonym powietrzem, może syf jakiś się zebrał.

Shivver pisze:W moim prawym Oslampie zaczął dość głośno działać wiatraczek, da się coś z tym zrobić czy całą żarówkę trzeba wymienic?

Oslampy bez problemu działają mi już dwa lata, dopiero teraz jedna żarówka zaczęła głośniej chodzić.

Wysłane z mojego HMA-L29 przy użyciu Tapatalka

Rozebrać i nasmarować ośkę wentylatora, będzie cisza.

Mam pytanie jaką temperaturę barwową Oslamp używacie 6500k czy 4300k.Mam 6500k i tak średnio to świeci.Zastanawiam się nad kupnem 4300k.Posiada ktoś zdjęcia jak świeci 4300k?
Aha cały czas pokazuje błąd lewego leda przesyłka była z Hiszpanii.

Duke258 normalne h7. oszczędzaj kierowców jadących z naprzeciwka. jak mijam się z autem na "chińczykach" to po krótkiej chwili brakuje mi wulgaryzmów.

opelek pisze:Duke258 normalne h7. oszczędzaj kierowców jadących z naprzeciwka. jak mijam się z autem na "chińczykach" to po krótkiej chwili brakuje mi wulgaryzmów.

Jeżeli mają je założone w zwykłych reflektorach, w projekcyjnych jeżeli są dobrze ustawione na 100% Cię nie oślepią.
Ja zrezygnowałem z Oslampów i jeżdże na H7

Duke258 pisze:Mam pytanie jaką temperaturę barwową Oslamp używacie 6500k czy 4300k.Mam 6500k i tak średnio to świeci.Zastanawiam się nad kupnem 4300k.Posiada ktoś zdjęcia jak świeci 4300k?
Aha cały czas pokazuje błąd lewego leda przesyłka była z Hiszpanii.

Po pierwsze to nie ma co w ogóle patrzyć na "specyfikację" wypisywane przez Chińczyków. One są wymyślane przez szamanów.
A niestety podobno te oslampy z Hiszpanii słabiej świeca
Nie mamy już pewnego źródła do zamawiania
Te z linków podawanych przez nas podobno potrafią zgłaszać błąd.

Nie dość, że świecą słabiej, do tego zgłaszają błąd spalonej żarówki i potrafią odmówić posłuszeństwa po 3 m-cach użytkowania. Właśnie przymusowo wróciłem do oryginalnych h7 bo w ciągu dnia wysypały się kolektywnie oba LED-y

Dziwne... 2 lata i NIC sie nie dzieje. Cały czas mam te same

Krzysiec pisze:Dziwne... 2 lata i NIC sie nie dzieje. Cały czas mam te same

Bo Ty masz te najlepsze jak Chińczycy jeszcze jakościowo dobrze robili

Mati pisze:Bo Ty masz te najlepsze jak Chińczycy jeszcze jakościowo dobrze robili

Chiny=jakość

Fuks pisze:

Mati pisze:Bo Ty masz te najlepsze jak Chińczycy jeszcze jakościowo dobrze robili

Chiny=jakość

Jakżeby inaczej

Ostatnio jechałem z kolegą octavia z ledami. I teraz moje tak biednie świecą... Ciekaw jestem, czy moje się wypalają powoli?

Wiadomo że nie mogą mieć wystarczającego chłodzenia w takiej konstrukcji i z przegrzewania się będą tracić na jakości.

One tak swieca caly czas

To by oznaczało, że zwykle halogeny pochłaniają światło, bo oslampy przy nich były wow.

Wow to sa jak patrzysz na lampe a nie na droge, bo na asfalcie ciemniej niz na H7

Nie nudzi Wam się to przekomarzanie?

Dla jednych lepiej świecą dla drugich gorzej (mimo, iż testy w gazetach, internetach itd. itd. mówią jasno, że lepiej ).

Desiderata pisze:Dla jednych lepiej świecą dla drugich gorzej (mimo, iż testy w gazetach, internetach itd. itd. mówią jasno, że lepiej ).

Moim zdaniem głównym powodem takich sporów jest brak jakiejkolwiek powtarzalności w tym, co majfrendy nam przysyłają.
Sam zamówiłem pierwszy zestaw oslampow jakoś latem z Hiszpanii. No i byłem kompletnie niezadowolony, bo nie dość że zgłaszały błąd to zarówno H7 jak i H1 świeciły bardzo słabo, zdecydowanie gorzej od halogenów, do których zresztą wróciłem bo w nocy nie widziałem prawie nic.
No ale żółta barwa mnie strasznie denerwowała, więc korzystając z całkiem niezłej ceny na Black friday zamówiłem kolejny komplet, tym razem z Chin. Poza innym opakowaniem niż tych z Hiszpanii widać różnicę w świeceniu. H7 świecą sporo mocniej niż poprzednie, ale mimo to zgłaszają błąd. Ale za to H1 świecą niesamowicie mocno, potrafią zrobić dzień przed maską.
To tylko mój przypadek na 2 kompletach mam tyle różnic, a co dopiero na kilkadziesiąt różnych zamowień.

Desiderata pisze:Nie nudzi Wam się to przekomarzanie?

Dla jednych lepiej świecą dla drugich gorzej (mimo, iż testy w gazetach, internetach itd. itd. mówią jasno, że lepiej ).

Testy pokazuja ze swieca slabiej

Jestem od dziś posiadaczem polecanych tu oslampów (tych najpopularniejszych, kupionych z linka z tego tematu). Przesyłka z Chin szła prawie 2 miesiące, trochę przez ten czas ostygła moja ekscytacja, no ale cierpliwie czekałem. Efekt jak na razie na podwórku, ale - wow, tego oczekiwałem, światła według mnie więcej niż na halogenach, o wiele ładniej to wygląda, teraz tylko dekielki do przerobienia.
No ale żeby tak kolorowo nie było to obie żarówki zgłaszają błąd Czy Wam też na początku zgłaszały błąd i po jakimś czasie przestały? Czy może jeździcie jakoś z tym błędem? Włącza się to cyklicznie czy tylko przy odpalaniu? Chętnie bym zmienił, ale nie wiem na ile ten błąd będzie mnie wkurzał.

Oslampy z "pierwszego sortu" nie zgłaszały błędu. Błąd jest tylko przy uruchomieniu silnika, więc jak go potwierdziła to potem masz spokój. Na 99% będą zawsze zgłaszać błąd.

jhojol pisze:Czy Wam też na początku zgłaszały błąd i po jakimś czasie przestały?

Od początku nie zgłaszały błędu. Błąd pojawia mi się jedynie czasami po ponownym włączeniu silnika jak się aktywuje system s/s - światła wtedy na ułamek sekundy gasną i komp wariuje.

Czy nie ma jakiejś inne alternatywy dla Oslamp? Pełno tego na allegro? Cob tanie. Ktos pisał o Cree i Philips ale ze podobno drogie ale bardzo dobre. Ze maja ładne odcięcie i światło. Wolę wydać trochę więcej ale mieć pewność braku błędów i dobrego światła.

Mam od pewnego czasu LEDy Philips Ultinon H7 +200% - świecą jeszcze lepiej, niż Oslamp. Tak jak piszesz mają idealną wręcz linię odcięcia. Jedyny minus to to, że co chwila zgłaszają błąd. Na opakowaniu pisze, że mają moc 25W, widocznie to generuje zbyt mały pobór prądu. Musze napisać do Philipsa że tak się dzieje i poprosić o wsparcie. W sumie sami na filmiku instruktażowym pokazują, że montują te żarówki do AK. Zestaw posiada coś a'la error canceller ale pisze na nim, że to sterownik lampy, więc może typowego "rezystora" w tym nie ma i stąd błąd. Jakbyś miał zbędne 5 stówek i nie bolałby Cię błąd co kilka minut to gorąco polecam. Pasują prawdopodobnie do oryginalnych dekli.

Ale one nadal nie mają homologacji, więc trochę drogo Kupiłeś na eBay te na rynek Australijski?
Na allegro to moga być podróbki z Chin :/

No nie mają homologacji ale świecą tak fantastycznie...
Nie mam pojęcia na jaki rynek są przeznaczone, jutro cyknę fotkę pudełka. Kupowałem od znajomego mechanika, który ponoć bierze je z hurtowni motoryzacyjnej. Znajomy jeździ na nich już ponad 3 miesiące i jak sprawdzaliśmy jak nam świecą nasze wynalazki to te jego zawsze jakoś tak bielej, pełniej no i mnie przekonał jak mi jeden Oslamp padł. Same żarówki wyglądają na "oryginalne" (choć mogą takie nie być, nie wiem), są wykonane raczej do "setki" niż do "dychy". Na pewno miały identyczny hologram na pudełku jak WhiteVision, które instalowałem w żonie w Astrze J. Co jeszcze... Wydaje mi się, że jest więcej światła w środku ale i na bokach go nie brakuje. No i lepiej niż Oslampy "zapalają" znaki drogowe na poboczu, tzn. lepiej aktywują ich warstwę odblaskową. Kilkanaście razy jechałem już za tajnowozem BMW 330, który krąży w okolicach Mikołowa i misiaki nie zwracały na mnie uwagi. Dodam jeszcze, że za jakością wykonania może świadczyć fakt, iż wiatraczki wyglądają na wyważone - mają nałożone kleksy z markera olejowego w miejscach, gdzie było "bicie" choć moge się mylić. Jutro cyknę parę fotek poglądowych.