Astra5Klub.pl

U mnie podobnie jak u kolegi ToniEja można co 1km/h zwiększać prędkość. Mam zwykły tempomat.

Czy wraz z przebiegiem nie rośnie wam spalanie?

Odnoszę wrażenie że mnie znacznie rośnie. Nie schodzę w trasach poniżej 8.6 a na początku przy tej samej dynamice jazdy między 7.5-8..

norbertus20 pisze:Czy wraz z przebiegiem nie rośnie wam spalanie?

Odnoszę wrażenie że mnie znacznie rośnie. Nie schodzę w trasach poniżej 8.6 a na początku przy tej samej dynamice jazdy między 7.5-8..

U mnie nie rośnie.

norbertus20 pisze:Czy wraz z przebiegiem nie rośnie wam spalanie?

Odnoszę wrażenie że mnie znacznie rośnie. Nie schodzę w trasach poniżej 8.6 a na początku przy tej samej dynamice jazdy między 7.5-8..

Ja bym raczej obstawiał inne warunki pogodowe, bądź problemy z oponami, albo ciśnienie albo zużyty bieżnik/zniekształcone.

Added in 17 minutes 35 seconds:
Mam już przejechane kilka tyś km, zarówno na trasie jak i po mieście to napiszę jak jest u mnie

Spalanie:
Miasto - na krótkich dystansach (2-4 km) komputer pokazuje 8-8.5/100km
Podmiejskie - czyli prędkości 90-120 Przy spokojnej jeździe 6L/100km jest spokojnie osiągalne, ale nie po to mamy 200 KM
Przy jeździe "normalnej" koło 7L/100km
Autostrada - 160 na tempomacie komputer pokazuje 8L/100km

Moja średnia z 4k km to 7.2L/100km opony letnie primacy 3 225/45 R17

Do tych wyników trzeba doliczyć pół litra, które gdzieś się gubi przy zliczaniu

u mnie spada z czasem ... albo moze mi sie noga lzejsza sie zrobila. Ostatnio robie srednie 7,5 litra przy sredniej z ostatnich 11 tys km 8,3

ToniEja pisze:u mnie spada z czasem ... albo moze mi sie noga lzejsza sie zrobila. Ostatnio robie srednie 7,5 litra przy sredniej z ostatnich 11 tys km 8,3

U mnie też spada z czasem. Z ostatnich 5000 km (sierpień - listopad) mam 8,6, ale jeździłem sporo w trasy i było ciepło.

To ja:
W mieście 13l.
Ciut miasta i krótka trasa do 30km ok. 10l
Autostrada do 140 dobijam do 9l
Autostrada 200 na tempomacie ok. 12l.
Autostrada 200 i wyżej to tak 15l.

norbertus20 pisze:Autostrada 200 na tempomacie ok. 12l.
Autostrada 200 i wyżej to tak 15l.

U nie tempomat kończy się na 180. Mam aktywny tempomat.

Z aktywnym może tak być, ze względu na możliwe spóźnione reakcje systemu hamowania przy tak wysokich prędkościach.

Myślę, że każdy system bedzie szybszy od człowieka, ale przy dużych prędkościach ważny jest zasięg działania radaru i może on jest ograniczony.

Ja nie mam aktywnego tylko tradycyjny ze tak powiem 200-230 zapinam na tempomat wyżej nie próbowałem i w sumie nie wiem do ilu by pozwolił

norbertus20 pisze:To ja:
W mieście 13l.
Ciut miasta i krótka trasa do 30km ok. 10l
Autostrada do 140 dobijam do 9l
Autostrada 200 na tempomacie ok. 12l.
Autostrada 200 i wyżej to tak 15l.

Musisz mocno cisnąć jeśli masz takie spalanie z tego silnika. Nie wiem jak można na autostradzie tym autem spalić 9 litrów na 100. Chyba, że to ciągłe wyprzedzanie, hamowanie, przyspieszanie.

Slavek pisze:Musisz mocno cisnąć jeśli masz takie spalanie z tego silnika. Nie wiem jak można na autostradzie tym autem spalić 9 litrów na 100. Chyba, że to ciągłe wyprzedzanie, hamowanie, przyspieszanie.

Na autostradzie wystarczy tempomat na 160/170 i już spalanie idzie sporo powyżej 9 litrów, nawet przy pustej drodze.
Z moich obserwacji ten samochód mniej pali przy wolniejszej jeździe szarpanej (120-140), niż przy jednostajnej wyższej prędkości.
Mam manual, bo to jest tutaj istotne.

Podpisuje się pod kolega wyżej.
9l robię lekko przy jednostajnej jeździe nocą autostrada na tempomacie 170/180
Na autostradach raczej nie hamuje w ogóle a przyspieszam spokojnie z tempomatu.

Na międzymiastowych jednopasmowych drogach mam średnia prędkość 90km/h przejeżdżając przez wioski i miasteczka mniejsze.

100km /h to chyba nie jest jakoś ultra szybko? Najprostszy przelicznik ile zajmie droga...

Nie wiem czy mocno cisnę?
Na międzymiastowych drogach typu

BaCh pisze:

Slavek pisze:Musisz mocno cisnąć jeśli masz takie spalanie z tego silnika. Nie wiem jak można na autostradzie tym autem spalić 9 litrów na 100. Chyba, że to ciągłe wyprzedzanie, hamowanie, przyspieszanie.

Na autostradzie wystarczy tempomat na 160/170 i już spalanie idzie sporo powyżej 9 litrów, nawet przy pustej drodze.
Z moich obserwacji ten samochód mniej pali przy wolniejszej jeździe szarpanej (120-140), niż przy jednostajnej wyższej prędkości.
Mam manual, bo to jest tutaj istotne.

Tyle że tu było pisane o dobijaniu do 9l przy jeździe do 140km. A i spalanie w mieście dla mnie duże. Wiadomo że przy prędkościach typu 160 czy 170 swoje musi spalić nawet na tempomacie czyli przy spokojnej jeździe.

norbertus20 pisze:Ja nie mam aktywnego tylko tradycyjny ze tak powiem 200-230 zapinam na tempomat wyżej nie próbowałem i w sumie nie wiem do ilu by pozwolił

Przy aktywnym tempomacie można w mieście w korku ustawić 180 km/h, bo i tak jedzie tyle, ile poprzedzajacy samochód. Można łatwo sprawdzić prędkość maksymalną na aktywnym tempomacie bez osiągania tej prędkości.

wargavoc pisze:U mnie auto mam od 6 tys km i spalanie wychodzi na poziomie 7,8l przy średniej 45km/h (mieszkam w małej miejscowości, pracuje też w nie najwiekszej). Pozytywne jest to, że w trasie pałując 140-160 spalanie będzie +/- podobne.
Smok zaczyna sie od 160 w górę.

Mały offtop: dzisiaj postanowiłem przez chwile auto przetestować i ku mojemu zdziwieniu zauważyłem, że opel ma speed limit wynoszący 239km/h - jest jakaś szansa to obejść?

Też mam ten limiter i chciałbym go obejść, znalazłeś rozwiązanie ??

przejechane 300km drogami krajowymi Wawa-Wilga-Wawa x2 - w zasadzie spokojna jazda znaki+10km, czasami wyprzedzanie i wyszło 7,5l/100km. Na dobitkę 100km w mieście, obwodnica już bez ograniczeń i jest 8,3l/100km

na pewno, po zchipowaniu auto pali zauważalnie więcej

Tak się ostatnio porobiło, że auto mam już 2,5 roku ale dopiero teraz mogłem jakoś sensownie pomierzyć spalanie.
Więc podaję:
Warunki:
1,6 200K, produkcja 2019 czyli z filtrem dopalającym, przebieg 8000km, opony fabryczne continental ecocontact 205/55R16 ciśnienie 2,4 przy zimnych, obciązenie 3 osoby ok. 200kg, warunki bardzo słaby wiatr ponieżej 30km/h, ciepło 25-30 stopni, klimatyzacja działająca umiarkowanie, pomiar z GPS, na prędkościomierzu 5-7km/h więcej, światła dzienne, manuialna skrzynia, tempomat zwykły, teren wyżynny, umiarkowane pagórki, benzyna mieszana pół na pół 95 i 98 Orlen. Dokładność pomiaru z komputera auta sprawdzone przy dystrybutorze +/- 1L na 40L czyli +/- 3% co daje moze +/- 0,2 l/100
Pomiary:
- droga ekspresowa odcinek 150km prędkość ustalona na tempomacie 115 rzeczywista 110 km/h = 5.9 l/100
- to samo 126 km/h rzeczywista 120km/h = 6,7
- zmienna jazda na autostradzie w dużym ruchu 110-150 km/h = 7,5 l/100
- droga krajowa miejscowości zabudowane i poza, 60-70km/h w zabudowanych, 100-110km/poza = 5,5 l/100
- w mieście to warunki trudno ustalić jakieś, ale średnio wychodzi od 7 do 9 litrów, zależy jaka jazda
UWAGA !
pierwsze dwa pomiary w innym dniu: pod wiatr (szybkość wiatru 60-70km/h) 120km/h = 7.0 l.100, z wiatrem przy 110km/h = 5.7 l/100
Jak widać wiatr ma spore znaczenie.

Efekt jeżdżenia na krótkich dystansach.

Witam,
Przeczytałem wątek i pojawiają się prosty o ropniaku. A tu chodzi o bezyniaka. Czy się myślę?
Szukam nowego/innego samochodu. Rozglądałem się za ON ale różnica za litr jest tak mała że biorę pod uwagę benzynę.
Mam teraz AJ 1.6T 180KM. Jestem z niego zadowolony. Po zmianie chciałbym pozostać przy obecnym komforcie mocy przy wyprzedzaniu i ten silnik mi podoba się. Spalanie na obecnym poziomie.
(Sztorm troche)
Prośba nie piszcie więcej o ropniakach.
Pozdrawiam

Wysłane z mojego Mi 9T Pro przy użyciu Tapatalka

Nie widziałem w tym temacie do diesla.same prawilne benzynki.

AdM pisze:

Kaszu pisze:Ecoboost vs Sidi - w oplu czuc mocniej moment zalaczania sie turbo co nie oznacza ze jest jakas duza turbo dziura. Generalnie na duzy plus dla astry.

Jeżdzę dieslem w pracy, i jest taka dziura, że najpierw stoi w miejscu, a następnie jak się załączy turbina to wpycha w fotel. Tyle, że trwa to chwilę i potem trzeba zmienić bieg. Być może nie jestem tak wyczulony, ale po przejechaniu astrą 1,5 tys km nie wyczuwam żadnej turbo dziury. Od samego dołu przyspiesza równo, aczkolwiek mam wrażenie, że dopiero po przekroczeniu 3 tys. Obrotów na 4-5 biegu jest najlepsze przyspieszenie. Czuć to przy wyprzedzaniu i pod górę.

Jeden z pierwszych

Wysłane z mojego Mi 9T Pro przy użyciu Tapatalka

Z tego ~200 km to jazda miejska/jazda w korku, reszta to krajowki i ekspresy mniej więcej po połowie.

@malarz:
1.Sidi to nie jest diesel.
2. porównanie sidi do diesla niesprecyzowanej marki.
Tylko brakuje info o spalaniu?

To mój wynik z wakacji.

Slavek pisze:To mój wynik z wakacji.

W kapeluszu?

Inferno pisze:

Slavek pisze:To mój wynik z wakacji.

W kapeluszu?

Nie, w czapce z daszkiem. Ale ważne że jest na czym tę czapkę nosić
Spalanie dobre, prędkości autostradowe na tempomacie, poza tym trochę górek w tym Vidova Gora i zaliczona najwyżej położona asfaltowa droga w cro. Tam paliwa trochę poszło.

Spalanie jak w 1,4.
Tylko u mnie średnia v wyższa o ok.10kmh.
Ciągle żałuję, że akurat nie było 1,6.

Mój pali 5 l przy stałej prędkości 90 km/h.